Création d'un Classique
La conception du D18 « Twin Beech » s'est avérée si adaptable que Beechcraft Aircraft Corporation a finalement produit 32 versions — et plus de 9 000 avions au total — de 1937 à 1969. Ils ont servi dans une grande variété de rôles allant du transport de passagers au transporteur de courrier et même comme entraîneur militaire pour les navigateurs et les bombardiers. Le E- flite® Le Beechcraft D18 1,5 m est le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de l'unique avion de l'aviation générale à ce jour ! Sa cellule EPO entièrement moulée est finie avec un schéma de finition classique et est équipée de nombreux détails à l'échelle. Des fonctionnalités fonctionnelles telles que des feux de navigation à LED, un train d'atterrissage rétractable et des volets augmentent encore son réalisme. Le système d'alimentation compatible 3S et 4S comprend un Spektrum ™ exclusif Aviaire ™ Dual Smart ESC et le BNF ® La version de base est également équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel avec AS3X ® et SÉCURISÉ® Sélectionnez les technologies. Le Beechcraft D18 1,5 m transforme le classique de l'aviation en une merveille RC moderne, pratique pour un large éventail de pilotes !
Caractéristiques
- Le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cet avion d'aviation générale unique à ce jour.
- Réplique à l'échelle de l'avion emblématique utilisé à des fins civiles, aériennes, utilitaires, cargo, militaires et autres.
- Caractéristiques fonctionnelles, notamment des feux de navigation à LED, des volets, des rétractes et des gouvernails jumeaux
- Détails à l'échelle, notamment un cockpit clair, des lignes de panneaux moulées et bien plus encore
- Moteurs sans balais compatibles 3S et 4S installés en usine avec double ESC de 40 A
- Convient aux batteries de 3 200 à 5 000 mAh pour offrir une grande variété de performances et de temps de vol
- Spektrum ™ de 40 ampères Aviaire ™ Le Dual Smart ESC fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données, ainsi que des capacités de poussée différentielle, via des émetteurs compatibles
- Cellule EPO extrêmement durable et entièrement moulée
- Spektrum ™ Récepteur AR631 avec télémétrie de portée de survol et DSMX ® leader du secteur technologie
- Plus facile à piloter avec SAFE ® innovant et à utilisation optionnelle Sélectionnez la protection de l'enveloppe de vol
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de l'AS3X ® exclusif technologie
- Six servos numériques durables et précis à engrenages métalliques avec liaisons installées en usine
- Rétractable électrique pour fonctionner sur une variété de surfaces, y compris l'herbe
- L'aile unique en 3 parties comprend une section centrale avec l'engrenage principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres.
- Trappe supérieure pratique avec auvent transparent, détails du cockpit et figurine de pilote
- Garniture classique appliquée en usine avec finition peinture et décalcomanie
Du classique unique de l’aviation à la merveille des temps modernes !
Le E- flite® Le Beechcraft D18 1,5 m est le modèle réduit le meilleur, le plus pratique et le plus facile à piloter de l'un des avions les plus uniques et reconnaissables de l'aviation générale ! Son double système d'alimentation sans balais avec des moteurs spécialement réglés offre une poussée abondante lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 3S. Pour plus de vitesse et de performances verticales, installez simplement un pack 4S. Aucune modification ou mise à niveau n'est nécessaire ! Il est également équipé d'un Spektrum ™ exclusif de 40 ampères Aviaire ™ Double Smart ESC qui peut fournir une variété de données télémétriques du système électrique en temps réel avec des batteries intelligentes et non intelligentes via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans le BNF ® Version de base) et Spektrum AirWare ™ émetteurs équipés. La BNF® La version de base est également le seul modèle Twin Beech équipé d'AS3X ® et utilisation facultative SAFE ® Sélectionnez des technologies pour en faire le D18 le plus simple à piloter à ce jour ! Finie en usine dans un schéma de finition classique, la cellule EPO légère mais durable, renforcée de composites et entièrement moulée, présente une abondance de détails à l'échelle : lignes de panneaux et trappes moulées, antennes, cheminées d'échappement, cockpit clair, et plus encore. Les volets fonctionnels inclus, les deux gouvernails et les feux de navigation à LED font passer votre expérience à un autre niveau. Les rétracteurs électriques installés en usine avec des composants métalliques durables vous permettent de voler sur une grande variété de surfaces, notamment des pistes pavées, de la terre battue et même de l'herbe. La conception unique de l'aile en 3 parties rend le transport et le stockage aussi pratiques que possible car la section centrale comprend le train principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres innovantes. Et comme aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, vous pouvez préparer le Beechcraft D18 1,5 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !
Présentation vidéo
Avantage du niveau d'achèvement Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum DSMX® 2,4 GHz doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand et savamment réglé.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer l'utilisation optionnelle SAFE ® Sélectionnez la technologie de protection de l’enveloppe de vol intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Modifiez simplement la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison
- Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de tanguer à l'envers. Ils évitent également les angles de montée ou de plongée excessifs.
Auto-nivellement automatique
- L'avion revient instantanément et maintient son vol en palier lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et atterrissages.
Assignation facile des commutateurs : aucune programmation complexe requise
- La procédure simple pour attribuer un commutateur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctionnalités SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
