ÉVOLUTION D'UNE ICÔNE
Réduit à partir du légendaire Timber ® 1,5 m, l'E-flite ® UMX ™ Timber était le modèle ultra micro emblématique le mieux équipé pour les aventures passionnantes STOL (Short Take Off and Landing) et au-delà… jusqu'à présent. L'UMX Turbo Timber met à jour la conception originale avec un nez moderne de style turbopropulseur et une hélice à 3 pales, ainsi qu'un moteur sans balais de 3 400 Kv de plus grande puissance. En utilisant les mêmes batteries 2S 280mAh, cette version Turbo offre des performances STOL encore meilleures avec des décollages plus courts et des montées plus rapides. Vous bénéficierez également de capacités de voltige extrême et aurez le pouvoir de planer, puis de grimper verticalement. Entre les mains de pilotes expérimentés, l'UMX Turbo Timber peut voler dans plus d'endroits — même hors de l'eau avec les flotteurs en option (vendus séparément) — et dans des espaces plus petits. De plus, sa configuration à ailes hautes et sa technologie exclusive SAFE ® Select à usage optionnel offrent une grande stabilité qui fait de l'UMX Turbo Timber un excellent choix si vous maîtrisez le pilotage d'au moins un modèle auparavant. Cela en fait un modèle que presque tous les pilotes, qu'ils soient débutants ou expérimentés, devraient posséder car tout le monde prendra plaisir à le piloter !
Caractéristiques
- Incroyables décollages et atterrissages courts (STOL) ainsi que des capacités de vol sportif et acrobatique
- Uniquement performant et polyvalent, il peut donc être piloté dans davantage d'endroits et dans des espaces plus petits.
- Moteur 3 400 Kv plus puissant pour pouvoir planer et grimper verticalement
- Nez de style turbopropulseur, hélice à 3 pales et schéma de finition mis à jour
- Conception du train d'atterrissage mise à jour pour fixer les carénages au fuselage
- Volets surdimensionnés fonctionnels pour des décollages et des atterrissages plus courts
- Technologie Spektrum ™ 2,4 GHz DSMX ® leader du secteur
- Facile à piloter grâce à la protection d'enveloppe de vol SAFE ® Select en option
- Stabilité inégalée et sensation de verrouillage de la technologie AS3X ® pour des performances de vol plus fluides
- Lattes de bord d'attaque en option pour une meilleure STOL et des performances de vol lentes
- Feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED fonctionnels et installés en usine
- Flotteurs en option pour voler depuis l'eau (vendus séparément)
- Entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de la boîte
PLUS DE PUISSANCE ET DE POLYVALENCE
Au cœur de l'évolution du modèle emblématique UMX ™ Timber ® vers l'UMX Turbo Timber ® se trouve l'ajout d'un moteur de 3 400 Kv et d'une hélice à 3 pales. Toujours connu comme un avion facile à piloter, à maniement fluide et capable de décollage et d'atterrissage courts, il a désormais la poussée - avec les mêmes batteries 2S 280mAh - pour planer et monter verticalement. Il peut également effectuer facilement un vol inversé, un tranchant de couteau, des snaps, des pirouettes et d'autres manœuvres de voltige avancées. Des volets surdimensionnés fonctionnels, ainsi que des lattes de bord d'attaque à utilisation optionnelle, offrent des performances STOL et de vol lentes améliorées. Équipé de roues surdimensionnées de style toundra comme son prédécesseur, l'UMX Turbo Timber peut décoller et atterrir sur l'herbe et d'autres surfaces rugueuses mieux que jamais grâce à la conception mise à jour du train d'atterrissage qui fixe les carénages au fuselage. Les pilotes expérimentés peuvent le faire voler à l'intérieur dans des espaces aussi petits qu'un seul terrain de basket, et presque tous ceux qui maîtrisent auparavant le pilotage d'au moins un autre avion peuvent le faire voler avec succès à l'extérieur dans de grands chantiers, de petits parcs, des terrains de sport, sur des terrains de vol RC et bien d'autres. lieux. Installez les flotteurs en option (vendus séparément) et vous pourrez ajouter de grandes piscines, de petits étangs et des lacs à vos options de site de vol. Les lumières LED d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques simulées ajoutent au plaisir et permettent de voler plus tôt ou même plus tard dans la journée. Mieux encore, l'UMX Turbo Timber arrive 100 % assemblé en usine — et est prêt à voler dès que vous associez le récepteur Spektrum ™ installé à votre émetteur compatible !
Présentation vidéo
Avantage du niveau d'achèvement Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum DSMX ® 2,4 GHz doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization – 3-aXis) qui fonctionne en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand et savamment réglé.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Modifiez simplement la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison
- Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de tanguer à l'envers. Ils empêchent également les angles de montée ou de plongée excessifs.
Auto-nivellement automatique
- L'avion revient instantanément et maintient son vol en palier lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et atterrissages.
Assignation facile des commutateurs : aucune programmation complexe requise
- La procédure simple pour attribuer un commutateur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctionnalités SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
