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UGC PTK-5129-19

ProTek RC 2S 100C Si-Graphène + HV LiPo Stick Pack Batterie TCS (7,6 V/5000 mAh)

par ProTek RC
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Prix d'origine $86.99 - Prix d'origine $86.99
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La batterie ProTek R/C 2S 100C Si-Graphene + HV LiPo Stick Pack est construite à l'aide d'un boîtier en plastique dur qui a les mêmes dimensions qu'un stick pack NiMH standard. Cela en fait un excellent choix pour les courses de la série Tamiya TCS, y compris l'Euro Truck, toutes les classes GT, les châssis M et la Formule 1, ainsi que l'Euro Truck Racing League. De plus, c'est un excellent choix pour tout châssis acceptant un pack stick NiMH à 6 cellules. Pesant 235 grammes, cette batterie Si-Graphène + HV pèse moins qu'une batterie LiPo standard de 5 000 mAh de la même configuration, ce qui rend votre voiture plus légère et plus rapide !

Par rapport aux LiPo et LiHV standard, les cellules silicium-graphène offrent une efficacité améliorée, des températures de fonctionnement plus basses, une résistance interne plus faible, une durée de fonctionnement accrue, une durée de vie accrue et une tension accrue - mais les batteries LiPo graphène + 100C vont encore plus loin avec plus de puissance et moins de tension. résistance interne par rapport aux précédents packs ProTek LiHV Graphene ! Cela offre plus de temps d'exécution et une augmentation spectaculaire de la tension et du punch au cours d'une exécution.

Des tests en laboratoire ont montré que les packs ProTek R/C Silicon Graphene ont une durée de vie deux fois plus longue lorsqu'ils sont chargés à des taux de 1C et peuvent être chargés à des taux d'ampérage plus élevés avec moins de risque d'endommagement du pack. Plus important encore, la courbe de décharge est plus plate, ce qui signifie que les cellules maintiennent une tension plus élevée tout au long du cycle de décharge sans chute significative. De plus, par rapport aux batteries LiPo classiques, les batteries silicium-graphène sont plus légères, offrant un rapport capacité par gramme plus élevé. Avec une tension nominale de 7,6 V, des valeurs de décharge de 100 C, des taux de charge incroyablement élevés et une grande variété de modèles parmi lesquels choisir, les packs ProTek R/C 100C Graphene + sont parfaits pour les coureurs et les bashers qui exigent le meilleur absolu.


Batteries LiPo HV ProTek R/C 120C Graphene PLUS et packs de récepteurs LiHV


Caractéristiques:

  • Parfait pour les courses de la série Tamiya TCS
  • L'étui rigide a les mêmes dimensions qu'un pack de bâtons NiMH standard
  • Plus léger qu'un pack LiPo 2S rigide de capacité égale
  • Rapport puissance/poids amélioré et centre de gravité global plus faible
  • Plus d'autonomie, avec une augmentation spectaculaire de la tension et du punch
  • Le silicone graphène peut supporter plus d'abus et fournir plus de courant qu'une batterie LiPo standard
  • Efficacité améliorée, températures de fonctionnement plus basses et résistance interne plus faible !
  • Durée de fonctionnement accrue, durée de vie accrue et tension accrue !
  • Plus de capacité gramme pour gramme par rapport aux cellules LiPo standard
  • Parfait pour les coureurs de classe stock qui cherchent à raser les grammes
  • Taux de charge maximum 10C - Taux de charge 1C recommandé pour une durée de vie plus longue
  • Tension nominale 7,6 V
  • Prise de style T installée en usine
REMARQUE : Bien que ces batteries soient des cellules LiHV, elles peuvent toujours être chargées de la même manière qu'une LiPo standard avec un chargeur LiPo standard. La tension et la capacité globales seront légèrement inférieures à celles d'une charge conforme aux spécifications LiHV, mais les performances seront meilleures qu'un LiPo standard grâce à la courbe de décharge plate, au poids réduit et à la faible résistance interne. Lorsqu'ils sont chargés à 8,4 V, ces packs offriront toujours un avantage notable par rapport à un pack LiPo standard de 7,4 V.





    Modèle de batterie LiPo 2S HT
    Approuvé ROAR Oui
    Taper Silicium graphène
    Tension 7,6 V nominal
    Capacité à 7,4 V
    5000mAh
    Capacité à 7,6 V
    5400mAh
    Poids
    235g
    Type de connecteur
    style T
    Connecteur d'équilibre
    3 broches XH
    Nombre de cellules 2 cellules
    Configuration 2S1P
    Dimensions (LxLxH) 46,7x137,5x24,2mm
    Taux de facturation maximal 10C (50A)
    Courant d'éclatement
    100C
    Watt-heure à 7,6 V
    38Wh


    Afficher le manuel Icône petite Petite icône d'information sur la garantie


    Comprend :

    • (1) Batterie télécommandée ProTek

    INFORMATIONS DE SÉCURITÉ SUR LE POLYMÈRE DE LITHIUM

    IMPORTANT:
    1) NE laissez PAS la batterie dans votre modèle lors du chargement
    2) NE PAS laisser sans surveillance lors du chargement
    3) TOUJOURS équilibrer la charge de la batterie
    4) Utilisez TOUJOURS un sac de chargement LiPo
    5) VOUS DEVEZ utiliser un chargeur spécifique Li-Poly pour charger le pack (les chargeurs NiMH ou NiCD uniquement NE FONCTIONNERONT PAS !)
    6) VOUS NE DEVEZ pas trop décharger la batterie Li-Poly
    7) LISEZ ET COMPRENEZ attentivement les instructions avant d'utiliser cette batterie

    REMARQUE : Lorsque vous utilisez des batteries Li-Polymère à haute énergie, veuillez ne pas trop décharger ou surcharger les batteries car cela entraînerait une surchauffe des batteries. La capacité de décharge ne peut pas dépasser 80 % de la capacité maximale du pack après une charge complète pour garantir de bonnes performances de cycle. Il est recommandé de charger complètement une batterie neuve avant de l'utiliser et de ne décharger la batterie qu'à 50 % pendant les 5 premiers cycles. Surveillez toujours le temps de course et/ou réglez un avertissement de basse tension sur l'ESC (la tension finale ne peut pas être inférieure à 3,2 V par cellule). N'utilisez pas de batterie dont la tension est trop faible.

    N'exposez pas les batteries au soleil et ne stockez/chargez pas les batteries à une température supérieure à 35°C ou dans une voiture fermée. L'environnement à haute température pourrait endommager le pack ou le faire éclater. Si la batterie devient chaude pendant une charge rapide, une décharge à courant élevé ou une course, ne chargez pas la batterie avant qu'elle n'ait complètement refroidi. Attendez environ 20 minutes, puis inspectez avant de recharger.