Batterie LiPo 25C haute puissance ProTek RC 2S pour micro hélicoptère/avion (7,4 V/240 mAh)

Il s'agit d'une batterie ProTek R/C 2S, 240 mAh, 25 C « haute puissance » Li-Poly Micro Heli/Airplane. Cette batterie Li-Poly ultra légère est conçue pour alimenter les petits avions légers comme l'E-flite UMX Gee Bee R2, l'UMX Beast 3D et le ParkZone F-27Q Stryker 180. Cette batterie Li-Poly 25C légère est conçue pour s'adapter aux avions et hélicoptères radiocommandés qui nécessitent une batterie 2S 240 mAh. Ces batteries sont de véritables batteries de 25 °C, et avec une capacité de décharge complète de 25 °C et un poids léger, ces batteries sont une centrale électrique pour les hélicoptères et les avions compatibles !

Caractéristiques:

• Capacité : 240 mAh
• Poids : 16 grammes (fil et connecteur compris)
• Disposition des cellules Li-Po : 2S
• Tension nominale : 7,4 Volts
• Capacité de décharge : 25 C en continu, 50 C max
• Dimension (LxLxH) : 23x39,5x12,5 mm avec fils
  
• Connecteur : connecteur de style mini E-flite
  
• Application recommandée : Petit avion de type intérieur

IMPORTANT:
1) NE PAS laissez la batterie dans votre modèle lors du chargement
2) NE PAS laisser sans surveillance lors du chargement
3) TOUJOURS équilibre charger la batterie
4) TOUJOURS utilisez un sac de chargement LiPo
5) VOUS DEVEZ utilisez un chargeur spécifique Li-Poly pour charger le pack (les chargeurs NiMH ou NiCD uniquement NE FONCTIONNERONT PAS !)
6) VOUS DEVEZ ne pas trop décharger la batterie Li-Poly
7) LIRE ET COMPRENDRE attentivement les instructions avant d'utiliser cette batterie

REMARQUE : Lorsque vous utilisez des batteries Li-Polymère à haute énergie, veuillez ne pas trop décharger ou surcharger les batteries car cela entraînerait une surchauffe des batteries. La capacité de décharge ne peut pas dépasser 80 % de la capacité maximale du pack après une charge complète pour garantir de bonnes performances de cycle. Il est recommandé de charger complètement une batterie neuve avant de l'utiliser et de ne décharger la batterie qu'à 50 % pendant les 5 premiers cycles. Surveillez toujours le temps de course et/ou réglez un avertissement de basse tension sur l'ESC (la tension finale ne peut pas être inférieure à 3,2 V par cellule). N'utilisez pas de batterie dont la tension est trop faible.

N'exposez pas les batteries au soleil et ne stockez/chargez pas les batteries à une température supérieure à 35°C ou dans une voiture fermée. L'environnement à haute température pourrait endommager le pack ou le faire éclater. Si la batterie devient chaude pendant une charge rapide, une décharge à courant élevé ou une course, ne chargez pas la batterie avant qu'elle n'ait complètement refroidi. Attendez environ 20 minutes, puis inspectez avant de recharger.