Introduction
L'Axial ® à l'échelle 1/10, prêt à rouler SCX10 ™ III Jeep® Le JLU Wrangler 4WD marque la prochaine étape en matière d'action tout-terrain à grande échelle. Tout en continuant à intégrer les composants clés qui ont fait du SCX10 ™ véhicules à succès, le SCX10 ™ III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour abriter le moteur à balais installé. Il est couplé à un boîtier de transmission et à une boîte de transfert réalistes, comme un véhicule 1:1. Le RTR est également livré avec le Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® 3 canaux 2,4 GHz émetteur et Firma ™ ESC/récepteur 40 A — pour un système radio prêt à vous offrir les avantages de l'innovant Spektrum ™ Technologie intelligente.
Caractéristiques
- Réplique du moteur V8, du carter de transmission et du couvercle de la boîte de transfert et protège le moteur tout en améliorant l'apparence de l'échelle.
- Le plateau du châssis accepte les batteries LiPo ou NiMH « standard » pleine taille, avec de l'espace sur les rails latéraux pour faire fonctionner de petits formats
- La fonction DIG vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré
- Option de transmission à deux vitesses disponible pour les vitesses élevées et faibles
- Les essieux portiques augmentent la garde au sol et réduisent la torsion du couple
- Le châssis à empattement réglable permet à chaque conducteur de choisir la taille de son châssis
- Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes généralement visibles du côté du châssis.
- Les roues Beadlock 3 pièces sous licence KMC Machete offrent un aspect à l'échelle et vous permettent de retirer et de remplacer les pneus sans les coller.
- Pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle dans une nouvelle taille plus haute et plus large augmentant la garde au sol et l'adhérence
- Les amortisseurs remplis d'huile entièrement reconstructibles comprennent des corps d'amortisseur filetés anodisés transparents, des ressorts hélicoïdaux et un capuchon de type émulsion avec vis pour une reconstruction plus facile.
- Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® 2,4 GHz la radio offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
- Spektrum ™ de haute qualité Firma ™ Le contrôleur/récepteur Smart 40A offre les capacités de télémétrie innovantes du Spektrum ™ exclusif Technologie intelligente
- Engrenage en métal, servo à couple élevé de 15 kg étanche pour conduire en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques et sur les sentiers
- Échelle Jeep® Carrosserie Wrangler Unlimited avec intérieur détaillé
Aperçu
Prêt à l'emploi, le SCX10 ™ III Jeep® La transmission JLU Wrangler est dotée d'une fonction DIG à troisième canal qui vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré. Comme alternative, vous pouvez configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses et choisir entre des vitesses élevées et basses. Si vous souhaitez utiliser à la fois la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, ajoutez simplement un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum ™ à 5 canaux DX5).
Le SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler utilise des essieux portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple. Son plateau de batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH « standard » pleine taille. Il y a également de l'espace sur les barrières latérales pour les conducteurs qui préfèrent des sacs plus petits. Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes qui seraient généralement visibles depuis le côté du châssis.
Le châssis est complété par une Jeep ® Carrosserie Wrangler Unlimited à quatre portes qui comprend un arceau de sécurité, des bouches d'aération et un capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un intérieur détaillé et un éclairage LED. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sous licence officielle, sur roues Beadlock en 3 parties, ajoutent plus de réalisme à l'échelle et plus d'adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.
Avec le Spektrum ™ DX3 ™ l'exclusivité DSMR ® de la radio technologie, vous bénéficierez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures du DSMR ® exclusif technologie. Avec le Firma ™ installé ESC/récepteur intelligent 40A, il offre également les avantages du Spektrum ™ exclusif Technologie intelligente. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pourrez visualiser la capacité de la batterie du véhicule en un coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur DX3. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option et téléchargez gratuitement Spektrum Dashboard ™ sur votre appareil intelligent, et vous êtes également prêt à utiliser la télémétrie intelligente en temps réel, sans avoir besoin de capteurs ou de modules intégrés.
