VS4-10 Phoenix Portal RTR Édition Falken

Comprend la transmission VFD Twin, les essieux portails F10, la carrosserie Phoenix avec chevets et un intérieur détaillé. Inclus est un émetteur numérique VT-1 à 4 canaux complet avec mémoire de modèles multiples et réglage du point final, ce qui rend le VS4-10 Phoenix Portal RTR prêt à être équipé pour une fouille entièrement fonctionnelle et un OD sélectionnable. Ou faites-le sortir de la boîte avec 6 % de DE, alimenté par un moteur 35T VM-1 et un ESC compatible VE-1 3S. Les maillons en acier inoxydable de grand diamètre apportent la qualité des kits Vanquish Products haut de gamme au marché RTR. La transmission est équipée d'engrenages à couronne et pignon usinés, d'engrenages portiques usinés, d'arbres d'essieu universels en chromoly et de bobines en chromoly à 6 boulons pour une durabilité ultime. Les roulements à billes complets, les engrenages de transmission en métal et le pignon droit/pignon 32P offrent des performances fluides et fiables lorsque vous affrontez les terrains les plus difficiles.

Caractéristiques

  • Transmission double VFD - Overdrive sélectionnable et prêt à creuser
  • Essieux de portail F10
  • Essieu avant citrouille décalé
  • Essieu arrière citrouille centré
  • Engrenages à couronne et pignon usinés avec bobines Chromoly à 6 boulons
  • Engrenages de portail usinés
  • Arbres d'essieu avant de style universel
  • Sorties d'essieu HD de 6 mm avec écrous nylock M5 (adaptateur d'outil de 8 mm inclus)
  • Liens HD en acier inoxydable
  • Klaxon servo en métal 25T 20MM
  • Support Panhard en aluminium usiné
  • Supports d'amortisseurs à double cisaillement
  • Hexagones de 12 mm usinés en aluminium
  • Arbres de transmission ISD10
  • Amortisseurs S8E avec bouchon de purge et supports de coupelles à ressort de serrage
  • Système de clip corporel caché

Aperçu

Le VS4-10 Phoenix Portal RTR Phoenix Edition est équipé du VFD Twin, intégrant un changement de vitesse Overdrive sélectionnable et un système de creusement à 3 positions (servos non inclus*) dans un seul boîtier compact. Les axes de portail F10 moulés utilisent une conception à dégagement élevé qui minimise la taille de la citrouille et maximise le dégagement autour du moyeu en C et de l'articulation. Les arbres de transmission ISD10 relient le VFD Twin aux essieux F10. Les arbres de transmission ISD10 ont des joints de style CV usinés à chaque extrémité avec des arbres cannelés moulés entre eux pour des performances fluides, silencieuses et efficaces. Les amortisseurs S8E à grand alésage de 8 mm comprenaient une double cartouche X-Ring et des capuchons filetés à échelle avec une vis de purge supérieure scellée. Le réglage de la précharge du S8E est un jeu d'enfant grâce aux corps et colliers d'amortisseurs filetés.

Émetteur numérique 4 canaux VT-1
Émetteur numérique 4 canaux VT-1

L'émetteur offre des fonctionnalités et des capacités de réglage de pointe dans un RTR. Mémoire de 15 modèles, réglage du point final et du débit multicanal, écran numérique et commutateurs multi-positions pour le 3ème et le 4ème canal. Votre VS4-10 Phoenix RTR équipé de VFD Twin est prêt pour que vos servos supplémentaires utilisent l'overdrive creuse et sélectionnable à l'aide de l'émetteur VT-1.

Contrôleur VE-1
Contrôleur VE-1

Compatible LiPo 3S et comprend un BEC puissant pour alimenter les fonctions d'asservissement. Les cavaliers intégrés peuvent être déplacés pour ajuster la coupure LiPo et la force du frein de traînée. Réglé en usine pour votre VS4-10 Phoenix RTR. Le contrôleur VE-1 est notre version du Hobbywing 1060, l'un des contrôleurs RTR les plus fiables du marché.

Moteur brossé VM-1 35T
Moteur brossé VM-1 35T

Conception à cloche fermée adaptée au VS4-10 Phoenix RTR afin de fournir un couple de trail avec beaucoup de vitesse pour conquérir les terrains les plus accidentés en toute confiance.

Servomoteur à engrenages métalliques VS-1
Servomoteur à engrenages métalliques VS-1

S'attaque aux tâches de direction sur le VS4-10 Phoenix avec un couple de 200 onces-pouces. Prêt à affronter tous les éléments, le servo VS-1 est résistant à l'eau et durable avec ses engrenages métalliques et sa cannelure de sortie 25T pour les palonniers de servo standard de l'industrie.

Châssis VS4-10
Châssis VS4-10

Conçu pour vous offrir un équilibre entre l'apparence de l'échelle et des performances sans entrave. La conception du canal en C en acier fournit des détails à l'échelle, les traverses avant et arrière moulées remplissent les rails du châssis aux endroits les plus sollicités pour une résistance ultime et offrent des fonctionnalités telles que des supports de servomoteurs doubles, un acheminement de ligne de treuil et une pile à combustible.

Transmission double VFD
Transmission double VFD

Une évolution du VFD original. Adopter le même équilibre entre performances, apparence à l'échelle, résistance et ajout de fonctionnalités inédites dans l'industrie. Le VFD Twin est équipé d'un overdrive sélectionnable et d'une fouille arrière.

Essieux de portail F10
Essieux de portail F10

Bénéficiez des années d'expérience en conception de Vanquish Product dans la fabrication des meilleurs essieux en aluminium de l'industrie. Les essieux moulés F10 Portal présentent une conception ultra rigide avec une ferme intégrée qui relie les deux extrémités de l'essieu ensemble, ainsi que des tubes de renfort intérieurs en laiton pour ajouter plus de résistance et réduire le poids du véhicule.

Corps Phoenix avec cage VRD1
Corps Phoenix avec cage VRD1

Livrée Falken Tire, cabine, chevets et intérieur peints, cage arrière VRD1, conception de carrosserie en 3 pièces, godets de phares et de feux arrière, grille moulée, conception à charnières, clips de carrosserie cachés avec axe de pivotement avant à dégagement rapide.


Roues et pneus
Roues et pneus

1.9 Falken Wildpeak M/T - Pneus composés RED, roues 1.9 Incision KMC KM233 Hex Beadlock