Conçu pour une action tout-terrain extrême, le ARRMA GRANITE 4X4 MEGA 550 Brushed RTR à l'échelle 1/10 amplifie l'excitation de votre Monster Truck RC comme seul un camion ARRMA RC peut le faire. Ce Monster Truck 4x4 RC roule haut sur des pneus massifs, à haute traction et multi-terrains. Ils transforment le potentiel de vitesse de plus de 30 mph du groupe motopropulseur robuste en un plaisir de camion RC rapide et éprouvant presque partout où vous le souhaitez. Allez-y et envoyez-le. De la transmission 4WD à temps plein aux grands engrenages différentiels, chaque pièce de ce gros camion RC est conçue pour survivre à des explosions brutales. ARRMA donne également à la maintenance rapide et facile un tout nouveau sens grâce à la conception ingénieuse du châssis modulaire. Vous pouvez atteindre presque tous les composants en retirant seulement quelques vis. Avec la radio Spektrum 3 canaux incluse, la télécommande du Monster Truck est facile pour tout le monde. Les nouveaux conducteurs peuvent régler les limites de l'accélérateur à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser tout le potentiel de vitesse. La batterie NiMH haute capacité recommandée offre suffisamment de performances et d'autonomie pour en faire l'un des meilleurs monster trucks RC pour tous les niveaux de compétence. Vous pouvez également passer à l'alimentation LiPo 2S et faire passer votre plaisir tout-terrain en 4x4 RC au niveau supérieur. Entièrement assemblé et prêt à fonctionner, l'ARRMA GRANITE 4X4 MEGA 550 Brushed RTR n'a besoin de rien de plus que de batteries et d'un chargeur avant l'heure du départ !

Caractéristiques

  • Châssis plus solide et plaques d'axe de charnière conservées
  • Direction avec plus de dégagement pour les pierres
  • Patin de glissement crénelé et maillage coulissant
  • Économiseur de servo à cannelures 23T
  • Différentiels 37T 1.35Mod compatibles brushless avec joints toriques en silicone
  • Module d'alimentation avec engrenage coulissant et gestion améliorée de la saleté
  • Roulements protégés par du caoutchouc sur toute la longueur
  • Amortisseurs à bain d'huile avec joints toriques en silicone
  • Moteur MEGA 12T à balais 550
  • Contrôleur de vitesse MEGA étanche*
    * Remarque : pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, reportez-vous au manuel d'instructions
  • Connecteurs compatibles IC3™ (EC3™)
  • Conception modulaire à accès facile
    • Module d'alimentation à accès facile
    • Module électronique à accès facile
    • Retrait facile du module différentiel avant et arrière
  • Suspension à double triangulation à l'avant et à l'arrière
  • Différentiels à engrenages métalliques
  • Hauteur de caisse réglable
  • Supports de carrosserie réglables
  • Protecteurs de saleté à hauteur étendue
  • Pneus multi-terrains dBoots® Fortress™ MT
  • Roues MT noires robustes à rayons multiples
  • Garantie limitée de 2 ans (voir le site Web pour plus de détails)
  • Vitesse de 30 MPH (48 km/h) atteignable dans des conditions de conduite optimales avec un engrenage en option
Radio Spektrum™ 3 canaux SLT3™ 2,4 GHz et récepteur étanche* SLR300
Radio Spektrum™ 3 canaux SLT3™ 2,4 GHz et récepteur étanche* SLR300

  • Protocole SLT™ à réponse rapide
  • Roue en mousse
  • Prise en main et sensation de déclenchement améliorées
  • Roue et force de déclenchement améliorées
  • Interrupteur à pouce à 2 voies troisième canal
  • Mode d'accélération à 50 % et 75 % (pour les débutants)
  • Compatible avec le récepteur Tactic® SLT™

Différentiels à engrenages métalliques
Différentiels à engrenages métalliques

  • Les grands engrenages peuvent supporter un couple énorme, et les engrenages métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de chocs extrêmes.
  • Retrait facile du module de différentiel avant et arrière.

Servo numérique Spektrum SPMS650
Servo numérique Spektrum™ SPMS650

  • 84 oz-po (6 kg-cm) à 6 V
  • 20 % de couple en plus que le servo ADS-5 précédent pour une meilleure sensation de direction
  • Étanche*
* Remarque : pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, reportez-vous au manuel d'instructions

Châssis renforcé
Châssis renforcé

Châssis plus solide et plaques d'axe de charnière conservées

Languette de traction plus grande sur le module d'alimentation
Languette de traction plus grande sur le module d'alimentation

Patin de glissement crénelé et maillage coulissant
Patin de glissement crénelé et maillage coulissant

Roulements à billes protégés par du caoutchouc
Roulements à billes protégés par du caoutchouc

Direction redessinée
Direction redessinée

Direction avec plus de dégagement pour les pierres.

Transmission sans balais plus robuste
Transmission sans balais plus robuste

Cannelure d'entrée en métal moulée dans un engrenage composite. Mêmes engrenages que l'ARRMA 4S.

Roues scellées et pneus ventilés
Roues scellées et pneus ventilés

Empêche la saleté de pénétrer et permet à l'eau de s'échapper.

Pneus multi-terrains dBoots Fortress MT
Pneus multi-terrains dBoots® Fortress™ MT

Les roues MT noires robustes à rayons multiples avec pneus dBoots® Fortress™ MT confèrent au GRANITE™ 4X4 MEGA RTR une traction efficace pour rouler sur presque tous les terrains.

Joints toriques en silicone
Joints toriques en silicone

Amortisseurs à bain d'huile avec joints toriques en silicone

Pare-chocs robustes
Pare-chocs robustes

Absorbant les chocs.

Pack de puissance éprouvé
Pack de puissance éprouvé

  • Moteur MEGA 12T à balais 550
  • Contrôleur de vitesse MEGA étanche*
    * Remarque : pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, reportez-vous au manuel d'instructions
  • Connecteurs compatibles IC3™ (EC3™)

Module d'alimentation à accès facile
Module d'alimentation à accès facile

  • Se détache du châssis en tant qu'unité complète en retirant une vis.
  • Contient un moteur, une plaque moteur, un ensemble d'embrayage à glissement et un couvercle d'engrenage.

Module électronique à accès facile
Module électronique à accès facile

  • Le moulage en deux pièces vissé au châssis contient un boîtier récepteur étanche, un support de servo et un plateau ESC.
  • Le récepteur se monte à l'intérieur d'un module scellé pour une protection contre la saleté et l'humidité.
  • Les vis ESC se fixent sur le dessus pour faciliter l'entretien et l'accès aux interrupteurs.
  • Supports de servo sur le côté pour un entretien rapide.

Tours d'amortisseurs composites robustes et éprouvées
Tours d'amortisseurs composites robustes et éprouvées

Présentation vidéo