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Traxxas Sledge 1/8 avec pneus Belted Sledgehammer - Bleu
UGC TRA95096-4BLUE

Traxxas Sledge 1/8 avec pneus Belted Sledgehammer - Bleu

par Traxxas
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$1,079.99 - $1,079.99
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  • Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-6s ™
    • Compatible LiPo 6s
    • Ventilateur de refroidissement intégré
    • Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
    • Indicateurs d'état à 3 LED
    • Ports pour accessoires alimentés
    • Fil de silicone de calibre 10
    • Circuits de protection intégrés
  • Vélineon® Moteur sans balais de 2 000 kV
    • 4 pôles 2000 kV
    • Arbre de sortie de 5 mm
    • Boîte à ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur
    • Support de support moteur en aluminium
      • Prend en charge toute la longueur du moteur
      • Réduit la flexion pour une durée de vie plus longue des engrenages
  • Jusqu'à 70+ mph avec deux batteries LiPo 3s (vendues séparément)
  • Gestion de la stabilité Traxxas®
    • Aide à prévenir les dérapages et la perte de contrôle
    • N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
    • S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
    • Émetteur TQi 2 canaux
    • Lien Traxxas activé
    • Micro-récepteur 2,4 GHz à 5 canaux (6533) avec sécurité de sécurité et ports de télémétrie intégrés
    • Stocke et charge automatiquement les paramètres d'un maximum de 30 modèles compatibles Traxxas Link : il suffit d'allumer et de conduire, la « sélection du modèle » n'est pas nécessaire
    • Bouton multifonction programmable
    • Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
    • Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
  • Transmission
    • 4 roues motrices permanentes
    • Arbres de transmission en acier robuste
    • Grands axes à fusée en acier de 8 mm
    • Transmission centrale Dogbone en acier
    • Gaines de protection en caoutchouc sur les entrées différentielles
  • Transmission
    • Pignon et engrenages droits Mod-1
    • Système de maillage à engrenage fixe
    • Entraînement central à polarisation de couple
  • Différentiels
    • Conception robuste et scellée à 4 vitesses
    • Engrenages à couronne et pignon en acier à grande échelle
    • Grands arbres de sortie de 8 mm
    • Cuvettes d'entraînement en acier
    • Cloisons faciles d'accès
  • Amortisseurs GT- Maxx®
    • Amortisseurs arrière plus longs pour plus de débattement
    • Corps fileté en aluminium usiné
    • Alésage et capacité extra-larges
    • Arbre d'amortisseur de grand diamètre
    • Cartouche d'étanchéité inférieure avec doubles anneaux en X
    • Support à ressort réglable en hauteur
    • Perchoirs à ressort inférieurs boulonnés
  • Suspension
    • Tours d'amortisseurs en aluminium 6061-T6 de 5 mm d'épaisseur
    • Bras composites ultra résistants
      • Fabriqué à partir de notre matériau le plus résistant pour temps froid
      • Insert moulé pour un look épuré
      • Déflecteurs de pierres arrière
      • Axes de charnière enfoncés pour réduire le jeu
    • Bout moulé surdimensionné et maillons de cambrure
    • Moyeux en C robustes avec roulements surdimensionnés
    • Plusieurs points de montage pour le réglage de la suspension
  • Châssis
    • Châssis en aluminium nervuré de 3,2 mm
      • Bords formés pour une résistance améliorée
    • T-Bar™ en aluminium épais pour plus de rigidité
    • Renforts à haute résistance sur les tours de choc
    • Compartiment à piles robuste et verrouillable avec porte à dégagement rapide
    • Conception à faible CG pour une manipulation améliorée
    • Composants emboîtables pour des tolérances serrées
    • Les pare-chocs avant et arrière robustes servent également de plaques de protection
    • Gestion des fils cachés pour une apparence épurée
  • Sans clip ProGraphix ® Corps
    • Système de montage de carrosserie automatique à une main
    • Cadre interne rigide
    • Renforts de corps moulés pour une protection contre les déchirures
    • Patins de protection du toit
    • Aileron arrière robuste à force d'appui élevée
  • Pilotage
    • Servo à engrenages métalliques 2275 étanche
      • Couple de 347 onces
    • Conception de direction à levier coudé haute
    • Économiseur de servo robuste avec poteaux en aluminium
    • Klaxon de servo en métal
  • Roues et pneus
    • Énormes pneus tout-terrain Sledgehammer de 6,7 pouces
      • La carcasse ceinturée résiste au gonflement
    • Roues noires robustes de 3,8 pouces
    • Moyeux d'essieu cannelés en aluminium de 17 mm