Traxxas TRX-4M Land Rover Defender 1/18 RTR 4X4 Trail Truck, beige

Le TRX-4M a la taille idéale pour tenir dans un sac à dos et s'amuser en déplacement. Il est petit, puissant et maniable, de sorte que presque n'importe quel espace devient instantanément un sentier ou un parcours d'exploration. Qu'il s'agisse d'une montagne de livres à l'intérieur ou d'un jardin de rocaille dans le jardin, le TRX-4M est toujours prêt pour le plaisir et l'aventure.

Le TRX-4M est équipé pour affronter les terrains tout-terrain difficiles avec des pneus souples adhérents, une géométrie de suspension à 4 bras conçue avec précision et des amortisseurs lisses remplis d'huile. Une garde au sol centrale élevée, de grands angles d'approche et un centre de gravité faible confèrent au TRX-4M des capacités impressionnantes partout où il va.

Un angle de braquage complet de 45° confère au TRX-4M un rayon de braquage exceptionnellement court et une maniabilité extrême dans les petits espaces où chaque centimètre compte. Un servo de direction robuste 2065T offre une puissance de direction puissante, même sur un tapis épais.

Les amortisseurs GTM remplis d'huile du TRX-4M offrent un amortissement de suspension en douceur pour maintenir les roues fermement ancrées sur des surfaces inégales. Le contrôle supplémentaire empêche également le corps de rebondir sur un terrain accidenté pour une expérience de conduite plus réaliste.

Le corps innovant sans clip s'enlève et s'installe en quelques secondes seulement, sans clips à perdre ni languettes auto-agrippantes frustrantes. Les corps en ABS robustes et très détaillés présentent une couleur moulée avec une finition brillante profonde qui ne s'écaillera pas et ne se grattera pas.

Le TRX-4M est le camion qui vous emmène là où vous voulez aller, sans frontières ni restrictions. Seule l'innovation entièrement étanche de Traxxas vous donne la liberté de conduire dans l'herbe mouillée, les flaques d'eau et les ruisseaux qui obligent les autres à faire demi-tour.

Un grand soin a été pris pour reproduire les pare-chocs, les élargisseurs d'ailes, la galerie de toit et la roue de secours à l'échelle précise 1/18. Même les plus petits éléments tels que les rétroviseurs latéraux, les poignées de porte et les essuie-glaces sont moulés avec précision pour un réalisme exceptionnel.

Les répliques de roues de 1,0" du TRX-4M sont des répliques authentiques à l'échelle avec des écrous de roue moulés et des détails de verrouillage. Le TRX-4M utilise un hexagone standard de 7 mm, ce qui rend les échanges de roues rapides et faciles.

Le TRX-4M comprend un éclairage LED standard dans le pare-chocs avant. Ajoutez des lumières LED Pro Scale en option et votre TRX-4M prend vie avec des feux de freinage, des phares, des feux de recul et même des clignotants d'urgence fonctionnels (feux Pro Scale vendus séparément).

La batterie LiPo à 2 cellules incluse fournit 7,4 volts de puissance haute performance et plus d'une heure d'autonomie avec la sécurité et la simplicité Traxxas iD. Le connecteur iD spécialement conçu se branche directement sur l'ECM-2.5.

Le chargeur USB-A de 2 ampères inclus permet une charge rapide et pratique presque partout. La technologie Traxxas iD est le moyen le plus simple et le plus sûr de charger les batteries LiPo. Branchez simplement la batterie iD et le chargeur fait le reste. Lorsque le voyant LED devient vert, la batterie est chargée.

La solution innovante de montage de carrosserie sans clip de Traxxas maintient le corps moulé fermement en place, quelle que soit la dureté de l'action. Une traction rapide sur les clips cachés libère le corps en quelques secondes, sans clips corporels à perdre, sans aimants fiables ou avec bandes auto-agrippantes en désordre.

Les élargisseurs d'ailes robustes donnent une apparence agressive et protègent la carrosserie des éraflures et des dommages.

Les pneus sous licence BFGoodrich® Mud Terrain T/A® KM3 du Bronco sont précis jusque dans les moindres détails avec un motif de crampons authentique et un lettrage en relief sur les flancs. Les pneus Canyon Trail™ du Defender sont des versions à l'échelle du caoutchouc TRX-4 standard avec des crampons agressifs pour une traction dynamique.

Le TRX-4M repose sur une suspension sophistiquée à quatre bras avec des tiges triangulées robustes. Les essieux avant et arrière solides offrent une excellente articulation pour franchir les obstacles les plus difficiles.

Les arbres de transmission centraux robustes du TRX-4M se télescopent librement pour permettre un débattement maximal de la suspension. Les joints homocinétiques à fonctionnement fluide sont conçus pour des performances durables et sans problème.

Les essieux avant et arrière du TRX-4M sont verrouillés avec des bobines pour fournir une puissance de montée non-stop aux quatre roues. Les joints homocinétiques (CV) en acier robustes permettent un angle de braquage accru au niveau des roues avant pour les virages serrés.

Les amortisseurs GTM remplis d'huile du TRX-4M sont dotés de deux joints toriques au niveau de l'arbre pour une étanchéité parfaite et des performances fluides. Conçus spécifiquement pour le TRX-4M, les amortisseurs GTM atténuent les bosses pour une conduite réaliste et contrôlée.

L'ECM-2.5 dispose d'une détection de basse tension pour les batteries LiPo 2s et d'une programmation EZ-Set® à un bouton pour sélectionner les modes de conduite. Choisissez le mode Sport pour une conduite polyvalente ou le mode Trail pour un freinage en douceur dans les descentes raides. Pour un aspect fluide tout en rampant sur un terrain technique, le mode Crawl applique des freins à fond dès que l'accélérateur est relâché et permet aux conducteurs de continuer à reculer sans appuyer une seconde fois sur la gâchette.

Le plateau de batterie du TRX-4M se trouve profondément dans le châssis pour concentrer le poids aussi bas que possible. Un centre de gravité plus bas augmente la stabilité et réduit le risque de renversement. Une large sangle en caoutchouc maintient la batterie en place en toute sécurité et empêche le poids de se déplacer.

L'assemblage modulaire du TRX-4M vous permet d'échanger différentes transmissions pour modifier les caractéristiques de performance du camion. Installez la transmission basse gamme pour un couple fluide à basse vitesse ou augmentez votre haut de gamme avec l'option de transmission de vitesse (rapports en option vendus séparément).

Les rails du cadre robustes sont formés d'un canal en C profond pour une rigidité maximale. Les rails sont plus hauts dans la section centrale pour une résistance accrue là où c'est le plus nécessaire.

Le moteur Titan se monte solidement sur le module de transmission avec un maillage d'engrenage fixe qui n'a jamais besoin d'être ajusté. La position de montage du moteur déplace le poids vers l'avant pour améliorer la dynamique de rampement sur les obstacles.

Le servo robuste 2065T du TRX-4M fonctionne à pleine puissance de 6 volts avec un engrenage principal en métal pour un contrôle précis et une autorité de direction puissante. Le robuste lien d'entraînement monobloc se situe en hauteur dans l'essieu pour éviter les accrocs et les impacts.

Le TRX-4M repose sur des bagues autolubrifiantes nécessitant peu d'entretien pour des performances durables. Le TRX-4M est assemblé avec du matériel hexagonal de haute qualité pour une durabilité à long terme et une fixation sécurisée.