VIVRE GRAND
Cessna ® Aircraft Company a présenté le modèle 150 en 1959 comme étant le « premier avion d'entraînement au monde ». Cette affirmation est devenue réalité puisque plus de 20 000 exemplaires ont été produits sur près de deux décennies, aidant des centaines de milliers de nouveaux pilotes civils à prendre leur envol avec succès. Après qu'E-flite ® ait lancé le Cessna 150 Carbon-Z ® original de 2,1 m, il a également gagné une grande estime pour ses capacités de vol « douces à sauvages », ce qui en fait le premier modèle géant parfait ou un modèle à grande échelle amusant à piloter au quotidien. pour un large éventail de pilotes. Maintenant, E-flite a mis à jour et amélioré le modèle en le baptisant Carbon-Z Cessna 150T 2,1 m – le « T » signifiant Taildragger. Le train d'atterrissage standard de cette version, avec des pneus surdimensionnés de style toundra sur le train principal et une roue arrière orientable, vous permet de voler sur une plus grande variété de surfaces et même sur des terrains accidentés. Le 150T comprend également un contrôleur intelligent Spektrum ™ Avian ™ plus fiable et plus performant. Avec un récepteur compatible (tel que l'AR637TA installé dans la version BNF ® Basic), il fournit une variété de données de télémétrie en temps réel pour vous tenir au courant de l'état du système électrique pendant que vous explorez les capacités améliorées dans plus d'endroits que jamais !
VOLEZ À VOTRE MANIÈRE
Mis à jour et amélioré, le E-flite ® Carbon-Z ® Cessna ® 150T 2,1 m est le modèle géant le plus intelligent, le plus performant, le plus pratique et le plus facile à piloter de la légende de l'aviation civile ! Son contrôleur intelligent Spektrum ™ Avian ™ 60 ampères installé en usine et son moteur sans balais haute puissance sont compatibles avec une large gamme de batteries. Installez un pack 4S pour un vol lent et fluide, utilisez une batterie 5S pour plus de puissance, ou optez pour 6S pour des performances bien supérieures à l'échelle ! Réduisez le poids et la charge alaire avec une batterie de 3 200 mAh, profitez d'un excellent équilibre entre performances et maniabilité avec un pack de 5 000 mAh, ou passez à 7 000 mAh pour des temps de vol longs, de plus de 10 à 15 minutes. Le choix t'appartient! L'ESC est associé à un récepteur AR637TA dans la version BNF ® Basic, vous donnant accès aux données de télémétrie en temps réel ainsi qu'aux avantages des technologies AS3X ® et SAFE ® Select en option - et à l'inversion du moteur pour une manutention au sol spéciale et d'autres capacités ( Récepteur intelligent compatible et émetteur 7+ canaux requis pour l'inversion).
Prêt à l'emploi, le Cessna 150T 2,1 m est livré avec un train d'atterrissage à traîneau arrière et des pneus surdimensionnés de style toundra afin que vous puissiez voler sur une plus grande variété de surfaces et de terrains accidentés. Le train d'atterrissage tricycle d'origine, les pneus plus petits, les pantalons de roue et les flotteurs sont également disponibles séparément afin que vous puissiez choisir le look et les capacités que vous préférez ! Utilisez les volets fonctionnels et très efficaces pour des décollages et des atterrissages plus courts. Les feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED installés en usine, alimentés par la batterie de vol, améliorent le réalisme. La construction EPO à noyau creux et renforcée en composite donne une cellule légère mais durable. De plus, des servos durables à engrenages métalliques tout autour offrent un contrôle net et précis, que vous choisissiez de voler doucement ou sauvagement ! L'aile en deux parties avec vis moletées et un système exclusif de connexion servo mains libres facilitent l'installation ou le retrait des ailes en quelques minutes, sans outils ! Pour toutes ces raisons et bien d’autres encore, le Cessna 150T 2,1 m est le premier modèle géant idéal ou le modèle à grande échelle de tous les jours pour un large éventail de pilotes. Mieux encore, vous pouvez l'avoir prêt à l'emploi et être prêt à voler le temps nécessaire pour charger une batterie !
