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Bras triangulaires avant et arrière, rouges : Slash 4x4
UGC RPM80709

Bras triangulaires avant et arrière, rouges : Slash 4x4

par RPM
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Description

RPM Les bras triangulaires pour les Traxxas Slash 4×4, Rustler 4×4, Hoss 4×4 et Stampede 4×4 sont tout ce que vous attendez RPM et plus! Jetez un œil à tout ce que nous avons fait :

Nous avons éliminé l'inclinaison du système de suspension, resserré les tolérances autour des axes de charnière, réduit de plus de 90 % le mouvement avant et arrière des bras triangulaires au niveau de l'axe de charnière intérieur et des supports d'essieu et amélioré considérablement la durabilité ( ils sont fabriqués par RPM , j'en ai assez dit). En prime, nous avons réduit le poids de chaque bras triangulaire de 6,5 grammes* ! Cela représente une perte totale d'un peu moins d'une once de poids simplement en remplaçant vos bras triangulaires d'origine par les RPM versions!

Nous ne pouvons pas oublier à quel point le RPM les versions ressemblent non plus. RPM Les bras triangulaires reprennent notre look traditionnel avec nos bords d'attaque et de fuite à 30 degrés et d'énormes bossages pour les amortisseurs et les supports de barre stabilisatrice. De plus, vous avez désormais la possibilité de choisir un peu de couleur avec du noir, du bleu, du vert et du rouge.

RPM Les bras triangulaires sont moulés dans notre mélange de nylons incroyablement durables et bénéficient d'une garantie leader de l'industrie. Nous sommes fiers de nos produits ! Conçu, fabriqué et produit ici même dans le sud de la Californie aux États-Unis !

Notes techniques : remplace les Traxxas d'origine #3655R et #3655X. RPM Les bras triangulaires ne conviennent pas aux versions ST du Rally (veuillez consulter RPM #73362 ). RPM les bras sont vendus par ensembles de 1 bras triangulaire gauche et 1 bras triangulaire droit dans chaque emballage. Deux colis seront nécessaires pour compléter un camion. Le trou supérieur de l'axe de charnière des supports d'essieu arrière ne peut pas être utilisé (il ne s'agit pas d'un emplacement de stock pour le Slash 4×4) en raison de conceptions renforcées qui réduisent le jeu autour de l'essieu arrière.

*Comparaison de poids basée sur Traxxas #3655X.