• Carrosserie détaillée en polycarbonate Jeep Wrangler JLU dans deux nouvelles options de couleurs
  • Nouveaux chocs remplis de pétrole
  • Châssis en métal résistant
  • Système radio Spektrum SLT2 2,4 GHz
  • Batterie LiPo Spektrum 350mAh et chargeur USB
  • Roues de machette KMC sous licence
  • Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence
  • Deux feux LED dans le pare-chocs avant
  • Moteur brossé de taille 030
  • Rails de cadre en acier solides et réalistes
  • Véritable transmission intégrale permanente
  • Engrenage à vis sans fin sur les essieux avant et arrière
  • Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras
  • Entièrement équipé et prêt à fonctionner

Aperçu

Peu importe où vous êtes, l'Axial SCX24 Jeep Wrangler JLU en fait le lieu idéal pour s'amuser en rampant. Si vous êtes coincé au travail, allez ramper sur votre bureau. Une pièce en désordre devient un parcours d’obstacles difficile. Sortez votre équipement et aménagez un sentier passionnant avec quelques trous, rochers et brindilles.

Tout comme les Jeeps pleine grandeur qui incarnent l'aventure, la Jeep JLU SCX24 à l'échelle 1/24 est idéale pour affronter presque tous les terrains, à l'intérieur ou à l'extérieur, et elle a fière allure en le faisant. Il est entièrement assemblé, entièrement équipé et constitue un choix parfait pour les débutants ainsi que pour les passionnés expérimentés d'Axial RC Crawling.

L'un des micro-crawlers les plus réussis de tous les temps, le SCX24 Jeep JLU est également l'une des meilleures valeurs en RC. Aujourd'hui, Axial a mis à jour la plate-forme populaire pour la rendre encore meilleure. Des amortisseurs moelleux remplis d'huile ont été ajoutés pour une suspension qui absorbe en douceur les bosses et reste stable sur les terrains les plus accidentés. L'électronique Spektrum fiable est incluse et vous avez le choix entre deux nouvelles couleurs de carrosserie.

Et il présente toujours tous les avantages en termes de performances de la plate-forme éprouvée Axial SCX24. La transmission intégrale permanente et la suspension avant à 3 bras et arrière à 4 bras vous permettent de relever de grands défis. Les engrenages à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. Les rails en acier réalistes sur le châssis à canal C résistent aux coups durs.

Le SCX24 Jeep JLU se comporte comme un gagnant et en ressemble aussi. La carrosserie à l'échelle réaliste roule sur des roues KMC Machete sous licence et des pneus Nitto Trail Grappler. Deux LED dans le pare-chocs avant éclairent le sentier pour ramper la nuit. Pour un accès rapide à la batterie, retirez simplement un clip pour incliner le corps vers l'arrière.

À l'intérieur de la boîte, en plus du matériel assemblé et fini, vous trouverez un émetteur Spektrum 2,4 GHz, une batterie LiPo 350 mAh et un chargeur USB pratique. Quatre piles AA sont même incluses pour l'émetteur. Le SCX24 Jeep Wrangler JLU est l'ensemble complet de micro-exploration de roches. Pensez petit et préparez-vous pour de grandes aventures Axial !


CORPS JEEP WRANGLER JLU
CORPS JEEP WRANGLER JLU

Comme le Jeep Wrangler JLU pleine grandeur, le Jeep Wrangler JLU Axial SCX24 incarne l’aventure. Son corps à l'échelle détaillée est fini en usine dans deux nouvelles options de couleurs. Pour un accès rapide à la batterie, retirez simplement un clip pour incliner le corps vers l'arrière.



ENGRENAGES À VIS SANS FIN
ENGRENAGES À VIS SANS FIN

Les différentiels avant et arrière abritent des engrenages à vis sans fin en métal pour plus de durabilité, une garde au sol accrue et des freins de traînée puissants.


RAILS DE CHÂSSIS À CANAL EN C EN ACIER
RAILS DE CHÂSSIS À CANAL EN C EN ACIER

Tout comme la plate-forme SCX10 à l'échelle 1/10, le châssis SCX24 est doté de rails de cadre en C en acier robustes et robustes avec renfort pour garder tout intact et aligné.


CARTERS D'ESSIEU SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE
CARTERS D'ESSIEU SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE

Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide en composite moulé en deux pièces. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24 est dotée d'une configuration à 3 bras à l'avant et à 4 bras à l'arrière.


SUSPENSION ARRIÈRE À 4 BIENS
SUSPENSION ARRIÈRE À 4 BIENS

La géométrie de la suspension arrière utilise une conception à 4 bras optimisée pour réduire la direction de l'essieu et la torsion du couple.


CHOCS REMPLIS D'HUILE
CHOCS REMPLIS D'HUILE

De nouveaux amortisseurs remplis d'huile permettent à la suspension de s'articuler en douceur sur des terrains accidentés. Vous pouvez régler la précharge avec des entretoises de 1 mm, 2 mm et 4 mm pour affiner votre montage en fonction de vos besoins de manipulation.


ESSIEUX EN ACIER DURABLE
ESSIEUX EN ACIER DURABLE

Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les dogbones offrent la résistance et la durabilité nécessaires pour continuer dans les montées difficiles et sur les sentiers accidentés.


ARBRE D'ENTRAÎNEMENT CANNELÉ
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT CANNELÉ

Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et manchonnés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues.


MOTEUR DYNAMITE BROSSÉ
MOTEUR DYNAMITE BROSSÉ

Le moteur électrique à balais Dynamite 88T de taille 030 inclus fournit la bonne quantité de couple pour effectuer des montées raides. Il est couplé à un support moteur en acier pour minimiser la flexion et aider à protéger les engrenages.


SYSTÈME RADIO SPEKTRUM SLT2 2,4 GHz
SYSTÈME RADIO SPEKTRUM SLT2 2,4 GHz

Le système radio Spektrum SLT2 à 2 canaux offre des fonctionnalités haut de gamme telles que le réglage de la course des gaz/de la direction et la limitation des gaz. Le package prêt à l'emploi est si complet que même les piles AA de l'émetteur sont incluses.


ROULEMENTS À BILLES COMPLETS
ROULEMENTS À BILLES COMPLETS

Ce n’est pas parce que le SCX24 est petit que ses fonctionnalités emboîtent le pas. Il n'y a pas de bagues ici. La transmission tourne librement sur des roulements à cartouche étanches dans tout le véhicule.