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Camion Enduro Trail Knightrunner RTR
UGC ASC40113

Camion Enduro Trail Knightrunner RTR

par Element RC
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$598.99 - $598.99
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Caractéristiques

  • Corps Knightrunner thermoformé en polycarbonate haute résistance
  • Conception de cabine et de lit en deux parties
  • Effacer les fenêtres
  • Conception de lit surélevé
  • Accessoires de carrosserie moulés par injection (poignées de porte, essuie-glaces, rétroviseurs, calandre et tuba)
  • Pare-chocs avant et arrière moulés par injection DeMello sous licence officielle
  • Support de lit et tente Front Runner ™ sous licence officielle
  • Échappement Magnaflow ™ sous licence officielle
  • Pneus General Grabber ™ A/TX 1,55" x 3,85" sous licence officielle
  • Feuille de décalcomanies avec graphiques et logos supplémentaires inclus
  • IFS (Suspension Avant Indépendante)
  • Transmission Stealth® X
  • Plaques de direction en aluminium
  • Crémaillère de direction en aluminium
  • Support de treuil servo intégré
  • Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
  • Curseurs de roche réglables moulés par injection
  • Corps d'amortisseurs filetés en aluminium
  • CMS (servo monté sur châssis)
  • Ponts avant universels
  • Rails de châssis en acier estampé
  • Plaque moteur en aluminium
  • Cuvettes à billes optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
  • Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
  • Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
  • Conception d'essieu arrière monobloc
  • Pignon d'entrée usiné
  • Couronne métallique
  • Arbre supérieur en acier usiné
  • Maillons en acier robustes de 5 mm de diamètre
  • Roulements à billes métalliques inclus
  • Klaxon de servo 25T en acier

Garder les choses réelles

Le Knightrunner 4X4 RTR comprend une calandre, des rétroviseurs, des poignées de porte, des essuie-glaces et bien plus encore moulés par injection pour rehausser le réalisme de la carrosserie en polycarbonate thermoformé conçue par James Knight de Knight Customs. La feuille de décalcomanies supplémentaire comprend des graphiques terrestres supplémentaires et des logos de sponsors pour équiper le Knightrunner 4X4 pour un look personnalisé.

Element RC s'est associé aux principaux fabricants de pièces de rechange pour offrir le plus haut niveau de réalisme à l'échelle possible. Ces partenaires incluent : DeMello Off-road, Front Runner ™ , Magnaflow ™ et General Tire ™ .

Là où l'apparence et les performances se rencontrent

Lorsque vous voulez une plate-forme conçue avec un look à l'échelle et des performances à l'esprit, vous voulez le tout nouveau camion terrestre Enduro Knightrunner 4x4 RTR !

Au centre du châssis Knightrunner 4X4 se trouve la transmission révolutionnaire Stealth ® X d'Associated Electrics. Ce qui différencie cette transmission des autres, c’est la possibilité d’ajuster indépendamment les rapports de transmission avant et arrière sur trois niveaux différents. Prêt à l'emploi, le Stealth ® X est préinstallé avec les vitesses overdrive de 5,7 %. En prime, les engrenages overdrive 11,83 % sont inclus, mais non installés. Une option de rapport un pour un est disponible séparément pour ceux qui souhaitent conduire de manière égale à l'avant et à l'arrière.

Electronique de puissance Reedy axée sur les performances

Comme tous les autres véhicules Element RC, le Knightrunner est entièrement équipé de l'électronique Reedy Power axée sur les performances. Le contrôleur Reedy SC480X avec connecteur T-plug et un combo de moteur brossé à 16 tours et 5 emplacements fournissent une puissance ultra-douce aux roues. La radio XP130 à 3 canaux 2,4 GHz et le servo Reedy 1320MG à engrenages métalliques à couple élevé guident le Knightrunner sur les sentiers.

Présentation vidéo

Pneus sous licence officielle
Pneus sous licence officielle

L'adhérence sur le sentier est assurée par un ensemble de pneus General Grabber ™ A/TX sous licence officielle. Tous les pneus Element RC sont moulés dans un caoutchouc souple haute performance qui a été sélectionné pour ses performances d'adhérence et ses caractéristiques d'usure globales. Les pneus General Grabber ™ A/TX sont montés sur des roues Urbine 1,55" Beadlock. Ne vous inquiétez plus si vos pneus RTR se décollent.

Corps d'amortisseur filetés en aluminium
Corps d'amortisseur filetés en aluminium

Filetés en aluminium et remplis de liquide, ces amortisseurs maintiennent le véhicule stable sur les sentiers et retiennent le liquide même sur les terrains les plus accidentés.

Suspension avant indépendante
Suspension avant indépendante

En gardant à l'esprit la durabilité, les performances, l'agilité et l'échelle, les ingénieurs d'Area 51 Design Works ont mis au point le kit de conversion de suspension avant indépendante. Vous pouvez désormais obtenir le même kit dans un véhicule RTR. Pré-assemblé avec la même qualité et les mêmes caractéristiques, ce camion de trail est équipé d'IFS et est prêt à affronter les terrains hors route accidentés dès la sortie de la boîte.

Blocs de direction
Blocs de direction

100% compatible avec les blocs de direction des précédents châssis Enduro et permet jusqu'à 45º de direction.

Régulateur de vitesse électronique (ESC) Reedy Power
Régulateur de vitesse électronique (ESC) Reedy Power

Le contrôleur brossé SC480X résistant à l'eau est spécialement programmé pour ramper avec des câbles de sortie d'alimentation auxiliaires proportionnels avant/arrière, des protections de coupure basse tension LiPo et un connecteur en T.

Moteur sur chenilles Reedy Power
Moteur sur chenilles Reedy Power

Le moteur sur chenilles à balais Reedy Power à 5 emplacements et 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en conservant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.