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UGC AXI03005T2

RBX10 Ryft 1/10ème 4wd RTR Noir

par Axial
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Prix d'origine $794.99 - Prix d'origine $794.99
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Introduction

Axial ® présente une autre première avec le RBX10 Ryft 4WD à l'échelle 1/10. Ce véhicule prêt à rouler permet à tout pilote RC de vivre les sensations fortes de l'action hors route du rock jumper. Les videurs de roches grandeur nature refusent de s'arrêter – ou même de reculer sur l'accélérateur – lorsqu'ils font face à des montées abruptes et à des rochers massifs. Il en va de même pour le RBX10 Ryft 4WD. Ce nouveau véhicule Axial ® de base supporte de nombreux abus et beaucoup de puissance !

Caractéristiques

  • Essieux pleins avant et arrière avec joints universels
  • Conception de châssis tubulaire robuste
  • Groupe motopropulseur puissant avec moteur brushless compatible 4S
  • Transmission 4 roues motrices permanente
  • Roues Raceline sous licence et pneus Bogger Interco TSL (Three Stage Lug)
  • Amortisseurs avant et arrière à grand débattement
  • Servo étanche 15kg

Aperçu

Le châssis tubulaire robuste et personnalisé du RBX10 Ryft 4WD est conçu à partir d'un plastique composite à haute résistance qui résiste aux coups durs du tout-terrain RC - même en se déplaçant à des vitesses élevées produites par un groupe motopropulseur puissant doté d'un moteur 4S de 2 200 Kv. moteur sans balais. Les essieux avant et arrière sont tous deux dotés d'un plastique moulé d'une seule pièce durable, d'une conception d'essieu solide et d'un couvercle de différentiel en métal. Les pneus Interco TSL Bogger sous licence sur roues Raceline, aidés par des amortisseurs avant et arrière à long débattement, contribuent à apprivoiser les pistes tout-terrain sauvages. Ces caractéristiques, ainsi qu'une transmission 4 roues motrices permanente, font du RBX10 Ryft un véhicule amusant à envoyer sur les sentiers à plein régime.

Les technologies exclusives Spektrum , telles que la télémétrie intelligente et le contrôle de traction AVC ® , aident même les nouveaux conducteurs RC à profiter des performances imparables du RBX10 Ryft 4WD. Sa radio Spektrum DX3 utilise la technologie DSMR® pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. La radio est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie intelligente du Spektrum Firma 130A Smart ESC du véhicule. Lorsque vous utilisez une batterie Spektrum Smart LiPo, vous resterez informé de la capacité de la batterie embarquée d'un simple coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension pratique de l'émetteur. Lorsque la tension devient faible, une alarme retentit.

La radio DX3 et le récepteur SR6100AT prennent également en charge le contrôle de traction à la demande de la technologie Spektrum AVC ® (Active Vehicle Control ® ) — inclus ici pour la première fois dans un véhicule Axial ® RTR. Avec un système AVC ® , vous pouvez obtenir une stabilité supplémentaire selon vos besoins lorsque vous gravissez des collines ou lancez des rebords sans couper la puissance. Vous disposez d'une liberté totale sur les terrains accidentés, les surfaces glissantes et la terre meuble !

L'Axial ® RBX10 Ryft 4WD est idéal pour les amateurs de RC débutants à intermédiaires qui s'intéressent au style de conduite tout-terrain avec rebond de roches sur les sentiers, la terre, le gravier, les rochers et plus encore. Il est disponible avec une finition orange ou noire frappante appliquée en usine et ne nécessite rien d'autre qu'une batterie et un chargeur.

Présentation vidéo

ÉMETTEUR DSMR SPEKTRUM DX3 2,4 GHz
ÉMETTEUR SPEKTRUM DX3 2,4 GHz DSMR ®

La radio Spektrum DX3 incluse est dotée de la technologie exclusive DSMR ® pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie intelligente du Spektrum Firma 130A Smart ESC installé sur le véhicule. Utilisez un accu Spektrum Smart LiPo et vous pourrez suivre sa capacité d'un coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur DX3. Lorsque le niveau de la batterie devient faible, une alarme retentit.

SPEKTRUM<sup>™</sup> FIRMA<sup>™</sup> 130A SMART ESC
ESC INTELLIGENT SPEKTRUM FIRMA 130A

Le Firma 130A Smart ESC, riche en fonctionnalités et étanche, offre puissance et intelligence tout-en-un – aucun module ou liaison de véhicule supplémentaire n'est requis. Compatible avec l'entrée LiPo 2S à 4S, cet ESC sans balai donne à votre RBX10 Ryft le pilotage ultime tout en transmettant des données télémétriques importantes directement à votre émetteur DX3 en temps réel.

RÉCEPTEUR SPEKTRUM SR6100AT DSMR AVC/TÉLÉMÉTRIE
SPEKTRUM SR6100AT DSMR ® AVC ® /RÉCEPTEUR DE TÉLÉMÉTRIE

Construit autour de la technologie DSMR ® agile en fréquence, le récepteur 6 canaux Spektrum SR6100AT offre une portée et une réponse superbes. Il est également doté de capacités brevetées Spektrum AVC ® (Active Vehicle Control) et de télémétrie complète.

AVC<sup>®</sup> (CONTRÔLE ACTIF DU VÉHICULE)
AVC ® (CONTRÔLE ACTIF DU VÉHICULE ® )

Le système radio DX3 prend en charge le contrôle de traction à la demande de la technologie Spektrum AVC ® (Active Vehicle Control ® ). Avec un système AVC ® , vous pouvez obtenir une stabilité supplémentaire si nécessaire pour tailler des virages ou réaliser des sauts sans couper la puissance. Vous disposez d'une liberté totale sur les terrains accidentés, les surfaces glissantes et la terre meuble !

CHÂSSIS TUBULAIRE PERSONNALISÉ
CHÂSSIS TUBULAIRE PERSONNALISÉ

L'Axial ® RBX10 Ryft a été conçu et conçu en pensant aux videurs de roche grandeur nature. Son plastique composite éprouvé et à haute résistance est conçu pour résister aux coups durs des rebonds de roches.

ESSIEUX SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE
ESSIEUX SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE

Le RBX10 Ryft 4WD est conçu pour transporter beaucoup de puissance sur des pistes tout-terrain difficiles - comme en témoignent la conception d'essieu solide en plastique moulé d'une seule pièce durable de ses essieux avant et arrière et le couvercle de différentiel en métal.

SUSPENSION À 4 BIENS
SUSPENSION À 4 BIENS

La géométrie de la suspension utilise une conception à 4 bras optimisée pour réduire la direction de l'essieu et fournir les caractéristiques anti-affaissement et de roulis appropriées. Le système à 4 bras contribue également à éviter le blocage de la suspension dans les applications à forte puissance.

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