Caractéristiques

  • Assemblé en usine et prêt à fonctionner
  • Châssis à canal en C en acier SCX10 III robuste
  • Essieux portiques AR45 à grand dégagement
  • Transmission LCXU durable
  • Boules de pivotement entièrement métalliques
  • Engrenages entièrement métalliques
  • Roulements à billes complets
  • Amortisseurs à huile réglables
  • Carrosserie Stepside Chevrolet K10 1982 sous licence officielle
  • Pneus Falken Wildpeak sous licence officielle
  • Moteur à balais Dynamite 35T
  • Contrôleur Spektrum 40A brossé
  • Radio Spektrum SLT3 à 3 canaux 2,4 GHz

Aperçu

Même les passionnés d'automobile occasionnels reconnaissent instantanément le pick-up Chevrolet K10. Bien que son apparence rectiligne lui ait valu le surnom de « carrosserie carrée », le camion emblématique a également été parmi les premières générations C/K à être optimisé par des ordinateurs et des souffleries pour réduire la traînée et améliorer l'économie de carburant. Le résultat a été un classique magnifique et robuste que vous pouvez désormais conduire vous-même avec l'Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10.

Proposé dans un ensemble prêt à l'emploi éprouvé, le Base Camp K10 est facile à démarrer et va presque partout, tout comme le camion pleine grandeur, que l'on peut trouver en train de rouler sur des routes de campagne, des champs agricoles et des sentiers boisés avant de terminer. la journée garé sur Main Street. Conçu davantage pour le plaisir hors route d'inspiration américaine que pour les montées techniques et les pentes précaires, le Base Camp K10 est idéal pour tout le monde. C'est un excellent premier robot à chenilles et un ajout fantastique à la flotte de tous les fans d'Axial de longue date.

La carrosserie marchepied Proline Chevy K10 sous licence officielle est peinte et détaillée en usine de manière experte. Axial correspond à l'apparence précise de la balance avec une durabilité et des performances tout aussi impressionnantes. Le châssis à canal en C en acier SCX10 III est solide, réaliste et facile à entretenir. Les essieux portiques AR45 inclus ajoutent une garde au sol élevée. La transmission LCXU robuste, avec roulements à billes complets et engrenages internes entièrement métalliques, fonctionne avec des essieux portiques ou standard. Et la liste est longue, avec une suspension optimisée, des amortisseurs à huile réglables, une transmission résistante aux sentiers et bien plus encore.

Pour plus de commodité RTR, le système d'alimentation Base Camp K10 - doté d'un moteur à balais Dynamite 35T et d'un ESC à balais Spektrum 40A - est également livré installé en usine, et la radio Spektrum SLT3 fournie est prête à fournir un contrôle fiable à 2,4 GHz. Ajoutez simplement votre choix de batterie LiPo 2S ou 3S et prenez le volant de ce camion américain classique !

Présentation vidéo



Image d'en-tête AXI03030 

CHÂSSIS À CANAL EN C EN ACIER SCX10 III
CHÂSSIS À CANAL EN C EN ACIER SCX10 III

Solide et rigide, le châssis à canal en C en acier SCX10 III réduit la flexion du cadre et augmente la précision du mouvement de la suspension.

ESSIEUX DE PORTAIL AR45
ESSIEUX DE PORTAIL AR45

Les essieux portiques AR45 inclus offrent une garde au sol supplémentaire au niveau du différentiel pour faciliter les manœuvres hors route.

TRANSMISSION LCXU
TRANSMISSION LCXU

La transmission LCXU à 4 roues motrices est durable, simple et fonctionne avec des essieux standard et portiques. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et d'engrenages internes entièrement métalliques pour plus de solidité et de durabilité.

GÉOMÉTRIE DE SUSPENSION OPTIMISÉE
GÉOMÉTRIE DE SUSPENSION OPTIMISÉE

La géométrie de la suspension avant du Base Camp K10 est optimisée pour réduire les bosses de direction, tandis que la suspension arrière à 4 bras réduit la torsion du couple.

LIENS MÉTALLIQUES
LIENS MÉTALLIQUES

Tous les maillons et boules de pivotement sont en métal pour des performances durables.

AMORTISSEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM
AMORTISSEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM

Les amortisseurs remplis d'huile ont des corps filetés en aluminium et un seul ressort hélicoïdal. Les amortisseurs sont réglables pour obtenir le meilleur taux d'amortissement.

PNEUS FALKEN WILDPEAK M/T
PNEUS FALKEN WILDPEAK M/T

Les nouveaux pneus composés Falken Wildpeak M/T R35 de 4,19 pouces sur des roues Raceline 928 Monster monobloc incluses avec le Base Camp K10 offrent une garde au sol et une adhérence optimisées sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

SYSTÈME D'ALIMENTATION INSTALLÉ
SYSTÈME D'ALIMENTATION INSTALLÉ

Le système d'alimentation inclus et installé comprend un moteur à balais Dynamite 35T et un ESC à balais Spektrum 40A. Avec ce combo simple et fiable, vous passerez plus de temps sur les sentiers et moins de temps sur l'entretien.

CARROSSERIE PROLINE CHEVY K10 À ÉCHELLE DÉTAILLÉE
CARROSSERIE PROLINE CHEVY K10 À ÉCHELLE DÉTAILLÉE

Peinte en usine et détaillée, la carrosserie marchepied Proline Chevy K10 1982 sous licence officielle capture les lignes de « carrosserie carrée » instantanément reconnaissables du camion emblématique.

SYSTÈME RADIO SPEKTRUM SLT3
SYSTÈME RADIO SPEKTRUM SLT3

La radio SLT3 à 3 canaux incluse offre un contrôle fiable à 2,4 GHz ainsi que des fonctionnalités réglables par l'utilisateur, notamment les trims de direction et d'accélérateur, la vitesse de direction et les limites d'accélérateur. Le récepteur sport à 3 canaux SR315 DSMR inclus permet une mise à niveau facile vers des émetteurs à canaux supérieurs tels que le Spektrum DX5C, le DX5 Rugged ou le DX5 Pro.


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