L'AVION DE BOUSSE ULTIME
Selon la plupart des estimations, la planification et la construction du DRACO grandeur nature auraient dû prendre des années. L'entrepreneur Mike Patey, dont le dynamisme exceptionnel et l'éthique Back to Work™ ont inspiré des milliers de personnes, l'a accompli en un peu plus de cinq mois ! Mike a commencé avec un Wilga 2000, remplaçant son moteur à pistons Lycoming O-540 par un turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-28 offrant environ deux fois plus de puissance pour la moitié du poids. De nombreuses modifications supplémentaires ont suivi avant que Mike ne dévoile fièrement son « avion de brousse ultime ». Il pourrait aller aux mêmes endroits qu'un Carbon Cub, mais aussi grimper deux fois plus vite ; atteindre des altitudes allant jusqu'à 28 000 pieds ; et faites une croisière à travers le pays à 180 MPH tout en transportant quatre personnes plus du matériel. Les changements par rapport au Wilga étaient si importants que la FAA a approuvé la refonte de Mike en tant qu'avion d'exposition expérimental. Le DRACO 2.0m est tout aussi unique et étonnant — et c'est également l'un des avions E-flite® les plus sophistiqués, les plus détaillés et les plus riches en fonctionnalités à ce jour !
ABSOLUMENT UNIQUE EN SON GENRE
Inspiré par l'incroyable ingéniosité et les efforts déployés par Mike Patey pour construire l'avion grandeur nature, E-flite® propose la seule réplique à l'échelle sous licence officielle de l'avion de brousse ultime ! L'incroyable DRACO 2.0m est l'un des modèles RC les plus sophistiqués, les plus détaillés et les plus riches en fonctionnalités jamais produits. Au-delà de sa conception complexe et de la forme précise de sa cellule EPO entièrement moulée, légère et durable avec une finition appliquée en usine, il présente également une abondance de détails Extra Scale, notamment une variété de caractéristiques de surface, de marches, d'antennes et de « stinger » de bout d'aile. patins, et bien plus encore. Le pare-brise et les fenêtres transparents offrent une excellente vue sur le cockpit détaillé avec la figurine du pilote et le tableau de bord rétroéclairé. Les fonctionnalités fonctionnelles Extra Scale incluent des amortisseurs KING sous licence, semblables à des échelles, sur le train principal et la roue arrière, des lattes de pointe, des rabats fendus et plus encore. Il y a également un total de 17 LED dans toute la cellule – avec un contrôleur personnalisé qui vous permet de sélectionner des options de combinaisons de lumière solide, stroboscopique et autres à partir de votre émetteur. Les pneus surdimensionnés de style toundra du train principal en fibre de carbone sur mesure absorbent les bosses et offrent un excellent dégagement des hélices, tandis que la roue arrière absorbant les chocs et orientable offre une meilleure maniabilité au sol, même lors du roulage en arrière grâce au moteur d'inversion en option (compatible Récepteur intelligent et émetteur 7+ canaux requis pour l'inversion).
Les servos à engrenages métalliques installés en usine, équipés de liaisons à billes et internes, offrent un contrôle net et précis. Le moteur sans balais haute puissance peut entraîner l'hélice à 4 pales avec une large gamme de batteries de 4 000 à 7 000 mAh, depuis un pack 4S pour un vol lent et fluide à une puissance 6S pour des performances verticales supérieures à l'échelle. Il est également équipé d'un contrôleur intelligent Spektrum™ Avian™ de 100 ampères, et la version BNF® Basic comprend un récepteur intelligent AR637TA qui fournit une télémétrie complète comprenant la tension de la batterie en temps réel, le courant, le régime du moteur, la température du contrôleur, et bien plus encore. émetteurs compatibles AirWare™. Et même avec sa taille à grande échelle et sa conception riche en fonctionnalités, le DRACO 2.0m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Aucun outil n'est requis pour le montage/démontage sur site car l'aile en deux parties est fixée avec des vis à oreilles quart de tour. Mieux encore, si vous maîtrisez le pilotage d'au moins un ou deux avions RC, vous pouvez piloter le DRACO 2.0m avec succès, en particulier en profitant des technologies exclusives AS3X® de la version BNF® Basic et des technologies SAFE® Select en option. Et tout cela s'additionne pour offrir une expérience de vol STOL (Short Take Off and Landing) inégalée, à l'échelle et au-delà de toute autre !
La version Plug-N-Play® (PNP) permet aux modélistes expérimentés de choisir et d'utiliser leur propre émetteur, récepteur, batterie et chargeur. La version de base Bind-N-Fly® (BNF) comprend un récepteur Spektrum équipé des technologies AS3X et SAFE Select en option afin que les modélistes intermédiaires à expérimentés puissent utiliser leur propre émetteur, batterie et chargeur. Un combo ULTIMATE comprenant l'avion version BNF Basic, un émetteur Spektrum, une batterie intelligente, un chargeur intelligent, les outils spéciaux et la colle dont vous avez besoin pour l'assemblage – ainsi qu'une copie du simulateur de vol RC RealFlight Trainer Edition – est également disponible et vous permet d'économiser plus de 70 $. par rapport à l’achat de tous les articles séparément.
Êtes-vous nouveau dans le pilotage d'avions RC (radiocommandés) ? Si tel est le cas, nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, tels que le HobbyZone® Carbon Cub S 2 . Basé sur le Carbon Cub piloté par l'épouse de Mike, Chandra Patey, il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler dans une seule boîte et constitue le choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC.
