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UGC EFL17770

Viper 90mm EDF Jet ARF+ sans système d'alimentation-

par E-flite
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Prix d'origine $674.99 - Prix d'origine $674.99
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Des mouches plus grosses volent mieux

La Viper grandeur nature a été conçue pour offrir l'apparence et les performances d'un avion de combat ainsi que la stabilité d'un avion de sport à aile basse afin qu'un plus grand nombre de pilotes puissent prendre plaisir à piloter un avion à réaction. Le modèle E-flite ® Viper 90 mm EDF Jet emboîte le pas, à la fois dans son apparence et dans la manière dont il offre le domaine de vol le plus large possible, que vous ayez déjà piloté de nombreux jets ou même s'il s'agisse de votre premier modèle de jet à grande échelle. Nous avons amélioré le très populaire Viper 70 mm EDF pour créer le premier avion à réaction E-flite ® propulsé par un EDF de 90 mm et le plus grand à ce jour ! Cette version plus grande offre les mêmes excellentes vitesses, performances verticales et capacités de voltige, tout en restant facile à décoller, à voler et à atterrir. C'est le choix EDF à grande échelle parfait pour les pilotes d'avion à réaction débutants et expérimentés !

Caractéristiques

  • Le modèle de jet Viper EDF (Electric Ducted Fan) à grande échelle le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter à ce jour.
  • Un modèle réduit d'avion à réaction doté d'une maniabilité incroyablement douce et d'une incroyable capacité de voltige aérienne.
  • Le meilleur choix pour un premier modèle de jet EDF à grande échelle car il est facile à décoller, à voler et à atterrir
  • Caractéristiques fonctionnelles, notamment les feux de navigation et d'atterrissage à LED, la trappe du train avant et les volets
  • Rétracteurs électriques fiables avec jambes de force à liaison traînante absorbant les chocs pour les travaux sur gazon et autres opérations sur le terrain
  • Conduits savamment conçus et optimisés pour des performances incroyablement efficaces sans trous « trompeurs »
  • Convient à une large gamme de batteries 6S de 4 000 à 7 000 mAh, ou jusqu'à deux batteries 6S de 3 200 à 5 000 mAh en parallèle (ou en série pour la version ARF Plus), pour offrir des temps de vol et des performances de premier ordre
  • La version ARF Plus est prête pour l'installation de votre unité EDF 90 mm, de votre moteur et de votre ESC.
  • Huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine avec liaisons à billes et surfaces de contrôle avec charnières articulées
  • Winglets amovibles/remplaçables, nez recouvert de plastique et conduits d'admission pour une durabilité accrue
  • Aucune colle requise pour l'assemblage et peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie
  • Aile en deux parties avec connexions mains libres V2 pratiques pour un rangement et un transport faciles
  • Trappe supérieure grande et pratique avec auvent transparent, détails du cockpit et figurine de pilote
  • Cellule EPO extrêmement durable, entièrement moulée et renforcée de composites
  • Schéma de finition unique et très visible par Aircraft Studio Design

Une expérience unique en jet à grande échelle

L'E-flite ® Viper 90 mm EDF est le modèle à grande échelle le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter du jet populaire à ce jour ! Il s'agit d'un avion à réaction qui vole en douceur et se comporte comme un avion de sport, mais qui est également capable de voltige aérienne et de vitesses de pointe incroyables ! Mais ce qui le distingue vraiment, c'est la facilité avec laquelle il décolle, vole et atterrit, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour un premier modèle de jet à grande échelle. L'assemblage est simple et rapide, sans colle. La cellule EPO légère et renforcée de composites est finie en usine dans le schéma de finition désormais emblématique Aircraft Studio Design du modèle populaire de 70 mm. Et les huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons équipées de liaisons à billes, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières articulées, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse. Les caractéristiques fonctionnelles comprennent des volets, des feux d'atterrissage et de navigation à LED et des rétracteurs électriques avec des entretoises de liaison arrière absorbant les chocs sur le nez et le train principal afin que vous puissiez voler facilement depuis l'herbe et d'autres surfaces.

La version BNF ® Basic comprend un ventilateur à 12 pales de 90 mm, un puissant moteur sans balais compatible 6S et un contrôleur intelligent Avian de 130 ampères qui fonctionnent tous ensemble avec des conduits savamment optimisés pour fournir une abondance de vitesse et de poussée ainsi qu'une turbine. -comme un son. Avec ce système d'alimentation, le Viper 90 mm est capable d'atteindre des vitesses de vol allant jusqu'à 120+ MPH et offre d'excellentes performances verticales avec des batteries 6S de 4 000 mAh à 7 000 mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum AR637TA installé en usine doté des technologies exclusives AS3X ® et SAFE ® Select en option. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles, le récepteur et le Smart ESC fournissent la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données de télémétrie en temps réel, ainsi qu'une inversion du moteur en option pour raccourcir les déploiements après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manutention au sol. Une version ARF Plus est également disponible pour les pilotes qui préfèrent installer leur propre choix de ventilateur canalisé, de moteur et d'ESC. Quoi qu'il en soit, pour les pilotes d'avion débutants ou expérimentés, ce modèle offre une expérience EDF à grande échelle pas comme les autres !

Présentation vidéo

Niveau d'achèvement ARF Plus
Niveau d'achèvement ARF Plus

La version Presque prête à voler (ARF) Plus est livrée prête à l'emploi avec des servos, des rétracteurs et des lumières installés en usine, prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi que l'émetteur et la batterie dont vous avez besoin. fournir (également vendu séparément). Vous pouvez également installer le système d'alimentation de votre choix, soit à partir d'un autre modèle de classe similaire, soit en utilisant d'autres composants compatibles (tous vendus séparément).

Alimentez-le à votre manière
Alimentez-le à votre manière

La version ARF Plus est prête à installer le système d'alimentation de votre choix (vendu séparément). Vous pouvez facilement installer un ventilateur, un moteur et un ESC de 90 mm directement compatibles sans aucune modification, ou vous pouvez potentiellement installer d'autres systèmes d'alimentation compatibles 6S à 12S également.

Caractéristiques fonctionnelles
Caractéristiques fonctionnelles

Les feux de navigation et d'atterrissage à LED installés en usine, la porte du train avant et les volets sont des caractéristiques fonctionnelles qui font passer votre expérience à un autre niveau.

Équipement performant
Équipement performant

Des entretoises de liaison arrière absorbant les chocs sur le nez et le train principal absorbent les bosses des surfaces rugueuses, y compris l'herbe, et permettent de voler depuis une plus grande variété de champs. Les trains rétractables électriques fiables sont équipés de composants métalliques durables, et la roue avant orientable ainsi que le train principal largement espacé offrent une excellente maniabilité au sol.

Capacité inégalée
Capacité inégalée

La conception Viper offre une maniabilité incroyable sur une large plage de vitesse et un domaine de vol. Des atterrissages plus lents que prévu et des passages à basse vitesse aux survols à grande vitesse de plus de 120 MPH, la cellule et le système d'alimentation se combinent pour offrir des performances et des capacités de voltige incroyables afin que vous puissiez effectuer des boucles géantes, des tonneaux, des vols sans fin, des snaps, culbutes et autres manœuvres presque sans effort.

Précision durable
Précision durable

La cellule EPO renforcée de composites est légère mais durable. Et les huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons équipées de liaisons à billes, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières articulées, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.

Assemblage facile
Assemblage facile

Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez préparer la Viper à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Les supports ainsi que l'aile en deux parties avec connexions mains libres se boulonnent et peuvent facilement être retirés pour un rangement et un transport pratiques. De plus, il est fini en usine dans un système de finition exclusif et unique à haute visibilité par Aircraft Studio Design.

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