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UGC PTK-5179

Batterie LiPo 20C ProTek RC 3S « haute puissance » (11,1 V/1 100 mAh) (Blade SR)

par ProTek RC
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Il s'agit de la batterie ProTek R/C « Supreme Power » 3S 1100 mAh, 20C Lithium Polymère. Ce pack dispose d'un connecteur JST installé et est livré avec un connecteur d'équilibre de style Align/E-Flite à 4 broches.


Cette batterie Li-Poly 20C légère est conçue pour s'adapter aux voitures, avions et hélicoptères radiocommandés qui nécessitent une batterie 3S 1100 mAh, comme le Blade SR et le 200 SR X. Ces batteries sont une véritable batterie 20C, et avec une batterie complète. Capacité de décharge de 20 °C et légèreté, ces batteries sont une centrale électrique pour les voitures, hélicoptères et avions compatibles !

Contrairement à la plupart des autres batteries au lithium polymère, ces batteries peuvent être chargées jusqu'à 2 fois le courant nominal, ou 2C ! Si votre chargeur en est capable, vous pouvez charger ces batteries à 2,2A !

Afficher le manuel Icône petite Petite icône d'information sur la garantie


Spécifications :

  • Type : Lithium Polymère
  • Capacité : 1100 mAh
  • Tension : 11,1 V nominal
  • Type de connecteur : JST
  • Type d'équilibreur : compatible Align/E-Flite (XH)
  • Nombre de cellules : 3
  • Poids : 86g
  • Configuration : 3S
  • Dimensions (LxLxH) : 34 x 88 x 16 mm
  • Taux de facturation maximal : 2C (2,2A) !
  • Décharge continue maximale : 20 C (22 A)

IMPORTANT:
1) NE PAS laissez la batterie dans votre modèle lors du chargement
2) NE PAS laisser sans surveillance lors du chargement
3) TOUJOURS équilibre charger la batterie
4) TOUJOURS utilisez un sac de chargement LiPo
5) VOUS DEVEZ utilisez un chargeur spécifique Li-Poly pour charger le pack (les chargeurs NiMH ou NiCD uniquement NE FONCTIONNERONT PAS !)
6) VOUS DEVEZ ne pas trop décharger la batterie Li-Poly
7) LIRE ET COMPRENDRE attentivement les instructions avant d'utiliser cette batterie

REMARQUE : Lorsque vous utilisez des batteries Li-Polymère à haute énergie, veuillez ne pas trop décharger ou surcharger les batteries car cela entraînerait une surchauffe des batteries. La capacité de décharge ne peut pas dépasser 80 % de la capacité maximale du pack après une charge complète pour garantir de bonnes performances de cycle. Il est recommandé de charger complètement une batterie neuve avant de l'utiliser et de ne décharger la batterie qu'à 50 % pendant les 5 premiers cycles. Surveillez toujours le temps de course et/ou réglez un avertissement de basse tension sur l'ESC (la tension finale ne peut pas être inférieure à 3,2 V par cellule). N'utilisez pas la batterie qui a une tension trop basse.

N'exposez pas les batteries au soleil et ne stockez/chargez pas les batteries à une température supérieure à 35°C ou dans une voiture fermée. L'environnement à haute température pourrait endommager le pack ou le faire éclater. Si la batterie devient chaude pendant une charge rapide, une décharge à courant élevé ou une course, ne chargez pas la batterie avant qu'elle n'ait complètement refroidi. Attendez environ 20 minutes, puis inspectez avant de recharger.