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UGC RPM70552

Bras triangulaires avant (2) à compensation de décalage, noirs ; Sabrer

par RPM
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Prix d'origine $14.99 - Prix d'origine $14.99
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Description

Si vous êtes comme nous, garder une trace de la roue à déport que vous avez pour votre Traxxas Slash 2wd ou Nitro Slash et si la roue/pneu a ou non un déport avant ou arrière peut être un peu ennuyeux. Cela est particulièrement visible dans le feu de l'action, lorsque vous êtes entre deux manches de course et que vous devez rapidement appliquer quelque chose sur le camion. Notre solution est simple : nous avons allongé les bras triangulaires avant juste assez pour compenser la différence entre les déports des roues avant et arrière. Maintenant, il vous suffit de monter tous vos pneus préférés sur des Traxxas à déport arrière (ou RPM ) et ne vous souciez plus jamais des différents décalages.

Alternativement, vous pouvez remonter les pneus arrière sur les roues avant et utiliser les déports avant tout autour pour un peu plus de largeur. Le gain supplémentaire serait d'environ 3 mm (par côté) à l'avant et à l'arrière (voir « Notes techniques » ci-dessous) et ajoute de la stabilité au camion. Ce n'est peut-être pas légal pour la course, mais qu'importe quand on s'amuse partout ailleurs ? Lorsque vous êtes à la limite, chaque élément de stabilité compte !

RPM Les bras triangulaires sont basés sur notre conception déjà éprouvée pour notre Bras triangulaires avant Slash donc tu sais qu'ils sont durs. RPM Les bras triangulaires avant à compensation de décalage pour le Slash 2wd et le Nitro Slash sont fabriqués à partir de notre mélange de nylons de qualité technique de renommée mondiale et bénéficient de notre garantie à vie limitée contre la casse pour un plaisir sans souci à tout moment et en tout lieu !

Notes techniques : RPM Les bras triangulaires avant à compensation de décalage pour le Slash 2wd et le Nitro Slash nécessitent des roues Traxxas à décalage arrière (ou RPM #82332 ou #82333 Revolver Wheels ) pour l'avant. L'utilisation de roues avant déportées 2 roues motrices standard élargira la position mais peut provoquer un frottement sur la carrosserie, nécessitant un dégagement supplémentaire dans les passages de roue.