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Bras triangulaires avant RPM pour Associated B64 & B64D - Noir
UGC RPM73502

Bras triangulaires avant RPM pour Associated B64 & B64D - Noir

par RPM
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Description

RPM Les bras triangulaires pour les B64 et B64D ont été conçus pour résoudre les problèmes critiques qui nous ont été signalés par nos clients. Avec les bras triangulaires d'origine, l'inclinaison au niveau des axes de charnière peut faire varier les réglages de votre suspension (nous avons trouvé jusqu'à 0,003" ou 0,076 mm de jeu dans les trous des axes de charnière d'un ensemble de bras triangulaires neufs d'origine) . Nos trous d'axe de charnière sont soumis à des tolérances extrêmement strictes, avec un jeu ne dépassant pas 0,0005" à 0,001" (0,013 à 0,025 mm), une amélioration de près de 300 % !

La durabilité est également essentielle pour rester sur la bonne voie ! RPM les clients ont signalé à plusieurs reprises que les bras triangulaires d'origine se cassaient facilement. Qu'il s'agisse de dénigrement ou de course, RPM Les bras triangulaires sont les bras triangulaires les plus résistants du marché, donc un atterrissage brutal ou un coup d'un autre concurrent ne vous fera pas sortir de la course ! Nous utilisons également des vis en ligne pour retenir les axes de charnière extérieurs. L'élimination de ce trou supplémentaire augmente considérablement la durabilité de nos bras.

RPM Les bras triangulaires sont également plus légers que les bras triangulaires d'origine, pesant 2 grammes de moins par bras triangulaire (ou 4 grammes pour la paire). Si vous cherchez à perdre du poids ou à pouvoir déplacer plus de poids vers des positions optimales, RPM Les bras triangulaires sont la meilleure option.

Avec des performances inégalées, des matériaux extrêmement légers et la possibilité de verrouiller les réglages de votre suspension même après une méchante épave, RPM Les bras triangulaires vous permettront de franchir la ligne d'arrivée à chaque fois !

Notes techniques : RPM #73502 remplace le stock associé #92025.