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Bras triangulaires inférieurs avant RPM Axial Yeti XL noirs
UGC RPM73852

Bras triangulaires inférieurs avant RPM Axial Yeti XL noirs

par RPM
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Description

L’Axial Yeti XL est un camion monstre ! Avec autant de puissance et de poids, les exigences imposées aux composants de la suspension avant sont extrêmes. Avec une demande extrême, il n'y a qu'un seul endroit où chercher le nec plus ultra en matière de pièces de rechange : RPM ! Chaque RPM Le bras triangulaire est conçu dès le départ pour survivre à ce qui était auparavant impossible à survivre. Des poutres de support massives de chaque côté fournissent le soutien tandis que les bords d'attaque et de fuite à 30° aident à améliorer les transitions sur des terrains ultra accidentés.

Pour aider à améliorer le réglage de la suspension et à réduire l'inclinaison, nous avons dimensionné avec précision les trous des axes de charnière, enlever jusqu'à 0,004" (0,1 mm) de pente des axes de charnière intérieurs et extérieurs (voir « Notes techniques » ci-dessous pour des notes supplémentaires sur l'inclinaison).

Un dégagement supplémentaire du bras triangulaire autour du lien central du levier coudé permet une course plus élevée sans l'impact grave que les bras triangulaires et le lien central d'origine rencontrent lors du déplacement ascendant de la suspension complète, réduisant ainsi le risque de rupture du lien central.

Tous RPM Les bras triangulaires sont moulés à partir de notre mélange ultra-durable de nylons de qualité technique et bénéficient de notre garantie à vie limitée contre la casse. Avec RPM à bord, votre temps sur le trail sera du temps au volant et non sur le banc !

Notes techniques : RPM Les bras triangulaires Yeti XL remplacent l'origine Axial #AX31018. Le Yeti XL que nous avons examiné avait des trous pour les axes de charnière du bras triangulaire qui étaient d'environ 0,004" (0,1 mm) à 0,005" (0,13 mm) surdimensionnés par rapport à la valeur nominale. De plus, les axes de charnière étaient également sous-dimensionnés d'environ 0,005" (0,13 mm), créant jusqu'à 0,01" (0,25 mm) d'inclinaison de suspension combinée. Les tailles nominales sont de 0,118" (3 mm) et 0,1575 (4 mm). RPM recommande de vérifier la taille de vos axes de charnière et de les remplacer par des axes de taille appropriée (non disponible via RPM ) pour des performances de suspension considérablement améliorées au-delà des améliorations créées lors de l'installation RPM Bras triangulaires.