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Arbre IPS pour moteur Traxxas TRX 2.5R avec démarreur à rappel
UGC TRA5207R

Arbre IPS pour moteur Traxxas TRX 2.5R avec démarreur à rappel

par Traxxas
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Il s'agit de l'arbre IPS d'échappement arrière TRX 2.5R .15, prise standard, moteur à carburateur coulissant, moteur à démarrage par traction de Traxxas. La puissance de TRX 2.5 - Élever le prêt à courir au prêt à courir® !

Le moteur de course TRX 2.5 est doté de caractéristiques de conception de moteur avancées telles que l'échappement arrière à écoulement libre, le carburateur à glissière composite unique et un port innovant que l'on ne trouvait auparavant que sur les moteurs de course modifiés les plus exotiques. Traxxas vous apporte tout et le fait démarrer en appuyant simplement sur un bouton.

Le moteur de course TRX 2.5 est entièrement conçu et fabriqué par Traxxas. Notre équipe d'ingénieurs a passé plus de 2 ans à concevoir non seulement le moteur, mais également de toutes nouvelles installations de fabrication de pointe pour nous permettre de produire le moteur selon les normes de qualité les plus élevées. Plusieurs lignes de fabrication nous permettent de produire un grand volume de moteurs et de vous apporter des niveaux de qualité et de technologie bien supérieurs à des prix terre-à-terre. Étant donné que le TRX 2.5 est en fait fabriqué par Traxxas plutôt que d'être acheté dans le commerce auprès d'un fournisseur extérieur et renommé, le TRX 2.5 bénéficie du savoir-faire de Traxxas et du support client inégalé de Traxxas.

Avec 60 % de puissance en plus que le moteur Pro .15, le moteur de course TRX 2.5 installé dans un Nitro 4-Tec d'origine prêt à l'emploi l'a fait passer d'une vitesse de pointe de 50 mph à des vitesses supérieures à 60 mph, avec rien de plus que un changement de moteur. Nitro Rustler a également gagné 10 mph pour atteindre 47 mph dès la sortie de la boîte. En ajoutant une cloche d'embrayage à 22 dents, des vitesses de plus de 50 mph ont été atteintes. Le nouveau T-Maxx ? 40+mph et wheelies sur demande ! Ces exemples témoignent fortement de la puissance du moteur de course TRX 2.5.

L'avantage de la puissance du TRX 2.5 est qu'elle donne l'impression d'être « sur le tuyau » sur presque toute l'échelle de régime. Il y a beaucoup de puissance à faible puissance pour le patinage des pneus et le couple de poussée des roues, et il y a une grande puissance à haute puissance pour des performances hurlantes et à vitesse de pointe. Le moteur de course TRX 2.5 a été conçu pour fournir une grande puissance à tout moment, sans se concentrer sur un nombre de chevaux de pointe exagéré qui se produit à un régime trop élevé. Il est conçu pour les vrais pilotes comme vous (et nous !) qui veulent juste se lancer sur la piste, dans un champ ou partout où vous pouvez trouver.

Les nombreux éléments qui ont été intégrés au moteur pour maximiser la puissance et l'efficacité ont également l'avantage de rendre le moteur de course TRX 2.5 plus facile à régler. Il tolère une très large gamme de réglages d'aiguille et de variations de température, d'altitude, etc. Le moteur est hermétiquement scellé avec des joints toriques pour éliminer les fuites d'air qui peuvent entraîner des performances de fonctionnement incohérentes. Le moteur réagit avec précision aux changements de réglage de l'aiguille pour un réglage facile et prévisible.