Traxxas TRX-4 Sport 4X4 Trail Truck à l'échelle 1/10 – Rouge, entièrement assemblé, électronique étanche, prêt à conduire, avec système radio TQ 2,4 GHz à 2 canaux, contrôle de vitesse XL-5 HV et carrosserie peinte (nécessite batterie et chargeur)

Le Traxxas TRX-4 Sport combine une carrosserie de camionnette légère, une transmission à vitesse unique et des bobines verrouillées à temps plein avec les fameux essieux portiques à dégagement élevé Traxxas, des pneus Canyon Trail collants et un look à grande échelle pour créer un TRX-4 plus mince et axé sur la performance. . Les pare-chocs, les roues et la carrosserie uniques du Sport ont été conçus pour une polyvalence accrue en montée et une dynamique de conduite globale améliorée. Qu'il s'agisse d'une course en sentier amusante ou d'une exploration technique intense, les capacités et l'approche axée sur la performance du TRX-4 Sport font passer votre aventure en plein air au niveau supérieur.

Caractéristiques:

• Châssis:
• Rails de cadre en acier robuste
• Empattement réglable
• Retenues de fil moulées
• Plateau de batterie double
• Pans de sol
• Amortisseurs en aluminium
• Maillons en acier robuste
• Quincaillerie hexagonale de précision
• Transmission :
• Essieux de portail
• Torsion de couple éliminée
• Différentiels bloqués
• Transmission à engrenages en acier
• Joints universels en acier trempé
• Embrayage à double plaque de friction
• Roulements à billes scellés
• Géométrie:
• Arbres de transmission et biellettes de suspension à centre surélevé
• Liens de direction et de traînée élevés
• Angle de braquage de 45 degrés
• Angles d'approche extrêmes
• Garde au sol élevée
• Conception du moteur avant
• Électronique:
• Contrôleur XL-5 HV
• Moteur Titan 21T 550
• Servo à engrenages métalliques étanche
• Système radio TQ™ à 2 canaux

Caractéristiques:
Longueur: 21,93 pouces (557 mm)
Voie avant: 9,78 pouces (249 mm)
Voie arrière : 9,78 pouces (249 mm)
Garde au sol : 3,14 pouces (80 mm)
Poids: 5,79 lb (2,63 kg)
Hauteur: 9,47 pouces (241 mm)
Empattement : 12,28 pouces (312 mm)
Angle d'approche : 58,82°
Angle de départ : 45,83°
Angle de basculement : 58,93°
Longueur de l'amortisseur avant : 3,54 pouces (90 mm)
Longueur de l'amortisseur arrière : 3,54 pouces (90 mm)
Roues avant : 1,9 x 1,02 pouces (49 x 26 mm)
Roues arrières: 1,9 x 1,02 pouces (49 x 26 mm)
Pneus avant : 4,64 x 1,89 pouces (118 x 48 mm)
Pneus arrière : 4,64 x 1,89 pouces (118 x 48 mm)
Taille hexagonale : 12mm
Contrôle de vitesse: XL-5 HT
Moteur (électrique) : Rotation inversée 21T
Transmission: Seule vitesse
Pas de vitesse : 32P
Type de différentiel : Bobine (pas de différentiel)
Structure/Matériau du châssis : Cadre d'échelle en acier avec traverses composites en nylon
Type de frein : « Hill Hold » électronique
Système de conduite: 4RM à entraînement par arbre
Pilotage: Servo monté sur châssis
Asservissement : 2075X Engrenage métallique
Émetteur: Émetteur TQ™ 2,4 GHz à 2 canaux
Destinataire: 6519
Niveau de compétence: 2
Bac à batterie : 158,75 L x 47 l x 23/26 mm H

Nécessaire pour compléter :

• (4) Piles « AA » (pour l'émetteur)
• (1) Batterie NiMH (4-7 cellules) ou Batterie LiPo (2S/3S)
• (1) Chargeur de batterie compatible