Traxxas 1967 Chevrolet C10 Drag Slash - Ligne rouge

CONÇU POUR GAGNER

Drag Slash a été conçu avec des fonctionnalités bien pensées et des performances innovantes pour gagner à tout niveau de compétence et d'expérience. La boîte de vitesses Pro Series Magnum 272R est conçue pour un couple massif. Le système d'alimentation Velineon éprouvé offre une puissance solide et fiable pour effectuer les passes les plus rapides. Le mode Drag exclusif et le frein Trans offrent une polyvalence incroyable - et Drag Slash fait tout cela avec le style classique de la Chevrolet C10. Ce n’est pas une course de préparation à la manière de Traxxas.

INNOVATION

Traxxas combine la durabilité légendaire du Slash avec les dernières fonctionnalités de haute technologie pour créer un drag racer de classe mondiale. Enveloppé dans une magnifique carrosserie Chevrolet C10 entièrement détaillée, le résultat est tout simplement parfait.

DÉTAILS

Regardez sous la superbe carrosserie du C10 pour révéler les détails de conception qui font du Drag Slash le plus rapide de la rue. Traxxas a examiné chaque détail afin de créer un camion dynamique et de haute technologie, aussi rapide sur la piste qu'amusant à conduire.

Caractéristiques:

• Carrosserie Chevrolet C10 sous licence officielle
• Corps en polycarbonate ProGraphix durable
• Disponible en six couleurs métalliques riches
• Calandre à deux niveaux moulée par injection
• Aileron arrière haute performance moulé par injection
• Fournit une force d'appui améliorant la traction
• Réduit la traînée et les turbulences
• Entourages de phares à LED
• Le lit profondément encastré recrée le look « tubé »
• Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-3s
• Trois profils de lecteur programmables :
• Mode Sport-avant/frein/arrière
• Mode course - Avant / Frein
• Mode d'entraînement - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
• Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set
• Dissipateur thermique à haut rendement
• Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
• Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
• Moteur sans balais Velineon 3 500 kV
• Aimants en néodyme frittés à très haute température
• Conception Traxxas unique et nécessitant peu d’entretien
• Roulements à billes efficaces et rapides
• Rotor équilibré avec précision
• Finition anodisée bleu brillant
• Barre de roue étendue
• réglage sur 5 positions
• Construction renforcée à double échelle
• Grandes et petites roues incluses pour affiner le réglage
• Toute nouvelle transmission Magnum 272R
• Boîtier robuste à faible CG redessiné
• Plaque moteur robuste en aluminium de 3,2 mm
• Roulements supportés par le boîtier
• Maille à engrenage fixe
• Engrenages en acier à haute résistance
• Différentiel à engrenages coniques scellé
• Accès différentiel facile
• Gestion de la stabilité Traxxas (TSM)
• Améliore l'accélération en ligne droite sur les surfaces à faible traction
• N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
• S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
• Mode Drag Race pour désactiver TSM là où cela est interdit
• Pilotage
• Servo #2075 monté sur châssis
• Conception à double levier avec économiseur de servo intégré
• Châssis à centre de gravité bas (centre de gravité bas)
• Positionne le poids bas pour une meilleure stabilité
• Le dessous lisse réduit la traînée
• Pare-chocs avant monté sur châssis
• Supports de pare-chocs robustes pour une protection supplémentaire
• Suspensions hautes performances
• Tendeurs en acier réglables de 4 mm
• Les liens capturés robustes ne se détacheront pas
• Ultra-amortisseurs optimisés pour la traînée
• Entièrement réglable et rempli d'huile avec la technologie X-ring
• Ressorts plus rigides et huile de silicone pour une traction améliorée
• Les butées de choc personnalisées offrent un contrôle de conduite solide
• Système radio TQi 2,4 GHz à haut rendement
• Émetteur TQi 3 canaux
• Commutateur Trans Brake pour des lancements ultra-rapides
• Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
• Bouton multifonction programmable
• Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
• Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
• Points finaux de direction et d'accélérateur réglables
• Micro-récepteur à 5 canaux (#6533) avec sécurité intégrée
• Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
• Transmission
• Arbres de transmission modifiés pour usage extrême
• Embrayage à glissement avec contrôle de couple
• Roues et pneus
• Roues Replica Weld pour un look classique
• Réplique des drag slicks Mickey Thompson ET
• Composé unique qui équilibre longue durée de vie et adhérence supérieure
• Mousse de pneu moulée haute densité
• Structure intérieure palmée pour une durabilité accrue
• Roulements à billes scellés en caoutchouc
• Soutenu par un support Traxxas inégalé et une disponibilité des pièces

Qu'y a-t-il dans la boite:

• Traxxas Drag Slash, modèle prêt à la course avec Velineon VXL-3s et moteur 3500 kVSystème radio TQi à 3 canaux 2,4 GHz avec Trans BrakeGuide de démarrage rapidePignon 2S haute vitesse optimiséOutils d'entretien de haute qualitéRoues à barre de roue de 26 mm et 18 mm

Ce dont vous aurez besoin :

• Batterie
• Drag Slash fonctionne mieux avec une batterie LiPo à 2 cellules #2869X. Voir la liste complète des piles.
• Chargeur
• Le chargeur Traxxas EZ-Peak Live (TRA2971) est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides.
• Piles alcalines AA
• Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur